記者程彥豪、李政道／台北報導
國人自製的「雲豹8輪甲車」，在國土防衛作戰中佔有相當重要地位，卻發生雲豹前後兩批零件無法互換的弊案，甚至還因引擎組件狂漏機油、電力不足等問題，讓雲豹變「病貓」。軍事專家分析，由於這兩批雲豹設計加上廠商零件採用有相當落差，導致五百輛雲豹出現AB版，甚至零件無法符合軍方任務使用，更可能造成國軍城鎮作戰上的最大致命傷。
▲國軍雲豹甲車傳出故障不斷。
雲豹甲車40榴彈槍開火射擊，火力凶猛，在聯勇操演展現強大性能。國軍步戰協同雲豹甲車，可說是戰場上士兵的移動堡壘，但是卻被說跟本不是豹是病貓！
因為根據雲豹服役近幾年就出現懸吊系統的避震油壓裂開漏油、轉向系統也出現轉向不足、車軸脫落甚至煞車卡鉗斷裂，更誇張的是車輛心臟，引擎冷卻風扇也漏油，只要跑遠就可能發生引擎溫度偏高故障，加上電瓶畜電量不足，以及核生化防護完全啟不了作用，問題層出不窮。
▲雲豹甲車故障百出。
亞太防務雜誌總編輯鄭繼文：「它的轉向在城鎮作戰沒有辦法符合原先設定轉向半徑的需求等等，自然而然對於我們陸軍當時要使用這個車輛的想定會產生很大的窒礙，裝備妥善率很直接就影響部隊的作戰能力。」
更誇張的是，明明雲豹是國產裝甲車，零附件卻出現AB版，同一款車竟然大小零件幾乎無法通用，而且之前廠商使用中國產的底盤，沒換掉竟然還繼續用。
▲雲豹甲車零附件出現AB版
亞太防務雜誌總編輯鄭繼文：「雖然車身跟鋼板是包括中鋼等等公司製造，但是它很多零件其實是外包，尤其是動力包件這部分，過去就引起非常大的爭議。」
▲雲豹甲車是總統的萬鈞車。（圖／翻攝自軍聞社）
就連總統的萬鈞車都是雲豹甲車擔任，如今問題層出不窮，國防部雖然再三澄清雲豹符合戰備需求，但是對使用的基層官兵來說真的是用的心驚膽顫。（整理：實習編輯鄭年凱）
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