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一國兩制?偏遠山區車數少、距離遠 救護車至少得花40分

新聞台
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記者賴建志、陳昭谷、姚立強、連冠智/桃園-高雄報導

同樣都是偏遠地區,救護車的數量也都一樣,但卻可能因為當地特色,造成救護車數量不夠用,像是桃園縣復興鄉有小烏來的稱號,吸引許多遊客前往觀光,也因此在山區裡面發生受傷需要救護的情況,隊員就抱怨,兩台救護車才剛出去支援,第三件救護案件又請求支援,實在是很苦惱。

一國兩制? 救護車數量"城鄉差距大"

一聽到呼叫,值勤隊員立刻緊急出動,高雄杉林區位處在偏遠山區,兩台救護車輪流待命。    

杉林消防分隊長黃俊綾:「最新的是一年內,第二部是四年,我們的救護車,基本上每六年就會汰換一次。」

一國兩制? 救護車數量"城鄉差距大"

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今年才汰換新型救護車,車上不僅有心臟除顫器、氧氣瓶、椅式擔架等基本配備,因為地形常釀成車禍意外,還引進抽吸式護木儀器,不僅方便固定骨折處,還攜帶方便,另外看看同樣屬於偏遠山區,北部的準直轄市桃園縣復興鄉,同樣也是配有二台救護車,為了因應山區遙遠路程,救護車上還配有80多萬元的自動心肺復甦器,只是設備再怎麼好,救護人員還是忍不住抱怨。

一國兩制? 救護車數量"城鄉差距大"

復興分隊隊員黃庚偉:「到了假日的時候,會有一些遊客上來,假日的時候狀況還滿常見的,兩台救護車都出勤了,而且很快的第二台救護出門之後,最快的經驗有三到五分鐘,馬上第三件救護又進來了。」

一國兩制? 救護車數量"城鄉差距大"

看看全台救護車分布圖,六都包括北市、新北直到南部的高雄,以分隊進行單位分配,車輛數相當充足,最少的台北市是78輛,地廣人多的高雄市更是高達175輛,比起南投30輛和花蓮29輛,甚至是基隆只有18輛,明顯落差很大。

一國兩制? 救護車數量"城鄉差距大"

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都市和偏避山區落差更大,桃園縣復興鄉消防分隊和新北市新板分隊,同樣都是配置二輛消防車,但復興鄉面積高達350平方公里,出勤到最近的醫院,車程至少40分鐘,而新板分隊負責轄區相對小,而且還有鄰近分隊相互支援,到醫院最快只要三分鐘。

一國兩制? 救護車數量"城鄉差距大"

救護車夠不夠,基本的單位分配是必然,但還得因應地方特色進行配給,以免救護時間拖長,卻難保一條寶貴生命。

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