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Uber業者赴行政院抗議與警爆衝突 大喊:警察放人!

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生活中心/綜合報導【 5/29 15:04 發稿 | 17:09 更新:新增影音

交通部宣布,汽車運輸管理規則第103-1修正案(Uber條款)6月上路,10月初將針對違法租賃業者開罰。Uber堅持營運模式合法,緩衝期將維持正常營運,並爭取延緩或暫停修正案上路。網路叫車平台代僱駕駛自救會今(29)日赴行政院丟雞蛋抗議,與警方發生肢體衝突。

▲Uber自救會赴行政院丟雞蛋抗議,與警方發生衝突。(圖/記者蕭筠攝)

交通部後天將拍板「Uber條款」,最快下週一公告,要求Uber轉型合法的計程車業者。不過Uber無法接受,自救會今日下午2時動員約40人前往行政院抗議。其中一名代僱駕駛拿起雞蛋疑似準備蛋襲行政院時,被警方即時攔下,雞蛋灑落一地,員警制服也沾到蛋汁。拿雞蛋的人一度遭警方架離,引來其他成員的不滿,高喊「警察打人」指控警方動粗,雙方火藥味十足。還有一名許先生稱沒碰到警察卻不斷遭戳胸口,最後因為身體不適被送上救護車休息。

所謂的Uber條款,是指小客車租賃業與Uber合作,必須提交營業計畫書,載客計費須從一小時起跳,且不能以次計費;若要攬客,只能以一小時一小時租賃或是日租來計費,違者可處租賃業者9000~9萬元的罰鍰。代僱駕駛自救會發言人李威爾表示,現在有5項訴求:一、要求交通部邀集平台代僱駕駛、多元計程車司機、APP叫車消費者、網路叫車平台業者,舉行公開透明公聽會;二、交通部未進行多元計程車方案配套修法之前,不得公告運管規則103-1修正案;三、交通部儘速於公路法增列網約多元小客車業態;四、請交通部重視消費者權益,不要把網約車逼到絕境;五、交通部勿一廂情願發表要代僱駕駛開多元計程車的言論、勿再欺騙司機。

▲Uber自救會赴行政院抗議,並遞交陳情書給行政院長蘇貞昌。(圖/記者蕭筠攝)

 

◆以下為Uber業者遞給行政院長蘇貞昌的陳情書:

蘇院長,您好,

我是「網路叫車平台代僱駕駛自救會」(以下簡稱『自救會』)總召李明達,冒昩致函,還望 蘇院長見諒!

交通部5/28表示,將於6月初正式公告「汽車運輸業管理規則第103條之一」,在4個月緩衝期過後,將正式取締網路叫車平台。對於這樣的政策決定,我們對政府非常詫異與失望。我們是這次修法最直接的受害者,一旦與租賃小客車公司合作的網路叫車平台只能接一小時以上車程的客人,車行、叫車平台沒有生意可做,租賃車行損失慘重,無法再僱用我們,我們將失業、生計無著!

我在這邊跟 蘇院長報告,在4/26修法諮詢截止的60天期間,各界反對103-1修法不斷,包括公共政策平台表達反對意見人數逾8000,創平台政策討論最多紀錄;支持訂定網約多元小客車修法取代103-1修法提案,獲超過5000人支持成案;自救會及網路平台業者發起拒絕103-1修法實體及網路連署,獲35萬消費者支持,展現青年世代對於創新支持的聲量;421逾5000輛車及萬人走上凱道,要求留住優質網路叫車平台服務,拒絕103-1修法,也讓各界看到平台代僱駕駛的團結動能!

但在諮詢期間,交通部不斷在各種場合中,都表達願意鬆綁法規、制定網約多元小客車相關方案,並願意開放彈性費率、願意討論雙派遣、願意傾聽各個科技平台以及小客車租賃業者的聲音。但未料在昨天(5/28)交通部臨時開了一個強硬的記者會,記者會中堅定的表示,103-1條例不會有任何修改,就是要強硬執行。這對上萬名的代僱駕駛司機來說,是一個非常沈重的打擊,讓大家對於政府的誠信、專業、進步等等的信心都降到谷底,甚至對政府感到無比的憤怒。

誠摯期盼 蘇院長把小客車與計程車運輸業的提升放在優先,重新規劃對台灣產業發展、消費者體驗最好的法規管理,莫讓一時的政治選票考慮,葬送了台灣進步的機會,更失掉許多年輕世代對政府開放自由創新的支持。

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