綠能零污染　本田、現代互軋氫燃料車

記者盧巧萍／綜合報導

美國洛杉磯車展上，日本和韓國車商一起在氫燃料電池車上互別苗頭。韓國現代汽車強調，已經解決氫燃料的安全問題，推出休旅車款。而日本本田汽車，則推出新一代，氫燃料電池車FCEV，可搭載5人，並以流線形外觀，大受關注。綠能車專家表示：「氫燃料電池基本上就是混合氫氣並分離電子，產生電力，實際上氫燃料電池車就是電動車。」

白色流線型車身、全景式車頂超吸睛，日本第三大車廠本田公司，新一代氫燃料電池車FCEV，就選在美國洛杉磯車展首發。設計富有未來感預告開發走向，本田表示這款五人座的FCEV，採用全新氫燃料電池傳動系統，燃料電池模組也比之前縮小1/3。

韓國最大車商現代汽車也不甘示弱推出氫燃料電池休旅車Tucson ix35，業者更祭出以一個月不到1萬5千元台幣的長期出租方案，測試市場水溫。現代汽車北美執行長說，「相較下增加更多燃料電池模組，比增加蓄電池數量更省空間也更輕。」

氫燃料電池零污染，使用能夠再生的氫氣，排放物更只有水，被認為是綠能車的「聖杯」，現代汽車表示已經克服安全疑慮，更樂觀預期在市場普及後擴展更多種車款。

綠能車專家也說，「現代汽車為了測試氫燃料儲存槽的安全性，在車上點火也就是燒掉整台氫燃料電池車，結果儲存槽的壓力閥打開，氫氣以扇形噴出就像打火機燒起來一樣，直衝到空氣中，但幾分鐘後就消散了。」

日韓車商積極在洛杉磯大秀氫燃料電池車款，不但續航力都上看500公里，也都選在2015年上市，更標榜燃料填充只要3分鐘，美聯社分析應該是受到利多消息影響，日前加州議會已通過預算將耗資30億台幣，在全加州廣設上百個加氫站。

  

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