要求罷工預吿期修法　旅行業7月2日研議號召千名業者抗議

記者唐家興／台北報導

長榮空服員罷工已經來到第11天，原本都以為昨(29)日罷工終於可以結束，沒想到卻出了意外。中華民國旅行商業同業公會全國聯合會今發出聲明表示，全台旅行社簽轉、代墊住宿等衍生費用，粗估已達數億元，全聯會將於7月2日再行開會決議，是否號召數千名業者，正式發起「政府無作為」、「要求罷工預吿期修法」等，讓各界正視不完善的罷工法帶來的重大傷害。

▲旅行業期盼這場勞資糾紛可以趕快落幕，並呼籲政府趕快建立罷工預告期的修法。

中華民國旅行公會全聯會理事長蕭博仁表示，旅行業從長榮空服員20日開始罷工到現在，損失已難以估算，7月13日以前該簽轉、該代墊、該轉團、該取消的都已做足，接下來的這段期間，希望勞資可以快點坐下來談，恢復13日以後的航班，否則每取消一天航班，全台三千多家旅行社就損失2億元，粗估旅行業到現在的損失絕不會比長榮少。

蕭博仁指出，這次罷工事件，可以看出國內罷工法的不足，無預警罷工是綁架社會大眾的利益當籌碼，端看那18名擅自離開崗位的空服員，把當時500多名旅客權益放在哪裡？長榮空服員兩千多人為了爭取自己的權益，卻影響到長榮更多勞工的權益，更影響到數十萬旅行業勞工的權益，政府應趕快建立罷工預告期的修法，好好妥善處理勞資爭議。

蕭博仁說，7月2日旅行公會將開會討論是否上街表達訴求，抗議政府應有所作為而不作為；而6月29日勞資協商破局，對此事件發展，全聯會除感憤怒外，亦於此提出三點訴求：

一、罷工至今，全台旅行社簽轉、代墊住宿等衍生費用，粗估已達數億元，已嚴重影響旅行業經營與生計問題；所帶來的社會成本損失，難以估計，長榮應負起完全責任。

二、中華民國旅行業全國聯合會，除希望長榮經營者，對自己公司內部的管理方式負責外，亦對政府於此次罷工的態度與立場，及積極協商的能力質疑…本會對此結果甚感遺憾。

三、全國旅遊業反彈聲浪已然沸騰，基此，本會將於7月2日再行開會決議，是否號召數千名業者，正式發起「政府無作為」、「要求罷工預吿期修法」等訴求，讓政府與國內航空業者來正視我們旅行同業，屢次受這類罷工事件嚴重影響，所危及的重大損害跟生存權益。