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興建南北高鐵南轅北轍引關注 越南組國家委員會評估可行性

中央社
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越南交通部與計畫投資部各提興建南北高速鐵路方案,但經費預估、行車速度落差極大,引起各界熱烈討論。越南政府昨天成立國家委員會,展開深入研究及可行性評估。

越南人口9620萬 世界上排名第15越南中央人口與住房普查工作指導委員會11日表示,截至2019年4月越南人口達9620萬,其中4788萬名男性和4832名女性,在東南亞地區排名第3位,在世界上排名第15位。中央社河內攝 108年7月11日

▲越南人口9620萬,世界上排名第15。(圖/中央社)

越南交通部去年向政府提出興建南北高速鐵路方案,其中建議出資587億美元,分階段興建一條新雙軌鐵道,軌距1.43公尺,高鐵全長近1600公里,最高行車時速可達350公里,自2020年動工興建,預計2050年完工。全線營運後,預估河內至胡志明市僅需5小時。

根據越南計畫投資部近日提案,規劃高鐵列車時速200公里行駛,全線營運後預估河內至胡志明市約需8小時,比交通部方案多出3小時,投資總額估計260億美元,比交通部方案減少約320億美元。

交通部及計畫投資部所提興建南北高速鐵路方案,近日成為越南各界關注與熱烈討論議題,兩個方案的贊同與反對意見參半。

快訊新聞網站12日報導,越南總理阮春福昨天成立興建高速鐵路方案評估國家委員會,進行可行性研究。

報導指出,委員會主席由計畫投資部部長阮志勇(Nguyen Chi Dung)出任,成員包括交通部、財政部、資源環境部、工商部以及鐵路途經各省市政府等官員。未來討論方案需獲得委員會2/3以上同意通過後,始能提交政府審議。

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