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韓國瑜要求高鐵進市區 杜紫宸批不熟高雄現有交通系統

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政治中心/綜合報導

交通部27日歷經3小時高鐵延伸屏東審查會,從區域發展、路網規劃、工程技術、財務面及地方建議等多面向進行討論,最終拍板選定呼聲最高的「左營案」。不過高雄市長韓國瑜卻不贊成此案,認為高鐵路線應經過高雄市區。對此,中華大學講座教授杜紫宸今(30)日表示,如果熟悉高雄市現有的交通系統,就應該知道由高鐵左營站到小港國際機場的捷運早就蓋好通車了,認為多花三、四百億拐進小港沒有正當性。

邱俊憲 韓國瑜 追蹤器

▲韓國瑜希望高鐵南延能經過高雄市區。

韓國瑜日前表示,高雄市府已經發表過聲明,既然花這麼多預算,利用價值一定要提到最高,所以希望高鐵南延能經過高雄市的市區。從長遠來看,這是最符合高雄、屏東兩個縣市人民利益的,所以絕對不能夠取巧,「我們的聲明非常清楚,提高使用價值,希望交通部能重新考量高雄市政府的建議,相信屏東的民眾一定也有類似的建議。」

對此,杜紫宸表示,高鐵應不應南延屏東,或是應該把錢用在改善台鐵,達到更大的效益,這是仁智互見,他認為可以再討論;但是南延路線需不需要「進高雄」,則是另外一個獨立議題。杜紫宸指出,如果你熟悉高雄市現有的交通系統,就應該知道,由高鐵左營站到小港國際機場的捷運早就蓋好通車了。如果高鐵「拐」一下小港不用花錢,他沒有意見,但若要多花三、四百億,他認為沒有正當性。

 

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