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道奇Challenger地獄貓測馬力 性能太猛發生悲劇

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財經中心/綜合報導

道奇(Dodge)推出的Challenger是美國人相當喜愛的肌肉車,其經典地位也讓它名列三大美式肌肉跑車之一,而Challenger車系當中的旗艦車款便是擁有地獄貓之稱的Challenger SRT Hellcat,其原廠輸出已擁有707匹的恐怖馬力,近期有群人將一輛Challenger SRT Hellcat拉到馬力機上測試,然而完整馬力還沒測試出來就先發生悲劇。

▲Dodge Challenger Hellcat(圖/翻攝網路)

▲道奇Challenger SRT Hellcat在馬力機上測試。(圖/翻攝自Youtube)

影片中的Challenger SRT Hellcat並未說明有無改裝,但沒有改裝的話根本沒必要上馬力機測試,當駕駛開始踩油門後其聲音大到周遭的人都必須遮住耳朵,可知那具藏在引擎室的心臟應該非常的猛,就在引擎轉數持續上升之際,後方固定車身的繩子(避免車輛進行測試時產生多餘晃動)因承受不住過強的動力而瞬間斷裂或脫鉤。

▲Dodge Challenger Hellcat(圖/翻攝網路)

▲後方固定繩索因動力太強而斷裂。(圖/翻攝自Youtube)

車上的駕駛隨即注意到這點並馬上踩煞車,只不過轉數實在太高,縱使煞車已完全踩到底,仍然花了足足20秒才完全煞停,可看到煞車系統的碟盤因為產生高熱而發紅,卡鉗更是直接起火,甚至得出動滅火器,照這樣子看來煞車系統、輪胎等應該是完全報銷了,這群人大概沒想到只是測個馬力卻得賠上如此大的成本。

▲Dodge Challenger Hellcat(圖/翻攝網路)▲Dodge Challenger Hellcat(圖/翻攝網路)

▲駕駛緊急煞車,卡鉗及碟盤卻因高溫起火。(圖/翻攝自Youtube)

而這個情況也顯示了一輛車除了性能強、跑得快之外,還要能煞得住才算得上是優異,因此也說明了為何現今有許多車廠更熱衷於刷新0-400 km/h -0,也就是由靜止加速到400公里再完全煞停的紀錄,目前最快紀錄是由瑞典超跑Koenigsegg Regera所創造,成績為33.29秒。(顏敏翔報導)

▼(影片來自YouTube,若遭移除請見諒)

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