記者陳佳鈴／台中報導
台中市潭子區超過10萬人口大關，鐵路高架化後，立委洪慈庸接到許多民眾反映，這幾年沒有對號快車停靠相當不便，要搭自強號就要跑到台中、豐原轉車搭乘。洪慈庸今（21日）天邀集台鐵相關單位及地方里長共同協調，全力爭取台鐵規劃對號快車停靠。經過協調並考量運量提升，台鐵局也現場承諾，初步規劃170班次、177班次兩班自強號，自12月20日起停靠潭子站，讓居民搭車不用再大老遠奔波。
▲立委洪慈庸召開相關單位協調，台中潭子終於有自強號停靠！（圖／翻攝畫面）
洪慈庸接獲地方里長與多位地方代表反映，2013年台鐵高架化工程進行後，潭子站就沒有對號快車停靠。未來潭子站增加兩班自強號停靠，包括北上170班次(嘉義-花蓮)、南下177班次(花蓮-斗南)，且時段很好，符合上班通勤、旅運需求，未來可提供潭子居民更便利的選擇。 洪慈庸強調，她是現任立法委員，該做什麼就做什麼，她不會因為選舉而忽略人民的需要，她的團隊在這四年內主持類似這樣的協調會，解決人民問題，已超過上百場。
▲潭子大喜事！洪慈庸成功爭取自強號復駛潭子。（圖／翻攝畫面）
▲洪慈庸促成台鐵快車停靠潭子，粉碎對手「看嘸人」抹黑傳聞。（圖／翻攝畫面）
馮輝昇副局長說，透過旅運資料研擬分析，潭子地區(含栗林及頭家厝)旅運客日平均人次105年2737人次，到目前108年1-10月3747人次，可看出潭子因人口與產業發展，旅運需求也連帶增加。這次由洪慈庸召開的協調會議，充分反映居民的需求，增停潭子站規劃初步完成評估，將配合上班、上學、旅遊時段，170班次自強號早上7:32到潭子站，8:30前即可到達新竹，再延伸台北、花蓮；而177班次自強號20:15到達潭子站，對跨區通勤的民眾、到外地旅遊的鄉親都有很大的幫助，後續將進行行政相關作業，預計在今年12月20日配合車次小改點，正式上路。
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