台灣公車為何狂震狂抖?他不解 老司機曝「巨大抖動真相」

  • A-
  • A
  • A+
打賞星星

鄉民中心/綜合報導

你是「公車一族」嗎?搭公車的時候,是不是總覺得有時候公車怎麼停等紅燈時,公車會有莫名震動?近日有網友在網路發文「為什麼台灣的公車又震又抖的?」他到其他國家搭乘公車都沒有這樣的感受,於是他發問也引起大量鄉民討論,更有專業的老司機揭密「公車狂震狂抖」真相。

公車又震又抖網路問原因

▲有網友發文「為什麼台灣的公車都會一直震一直抖啊?」引起大量鄉民討論。(圖/翻攝自PTT)

公車。(圖/Pixabay)

▲有網友發文「為什麼台灣的公車都會一直震一直抖啊?」引起大量鄉民蓋樓討論。(示意圖/翻攝自Pixabay)

這位網友在《批踢踢實業坊》以「為什麼台灣公車都會一直震一直抖啊」為題發問,怎麼有這樣的疑惑他也解釋,因為最近跑去日本,發現那邊公車好安靜舒服欸,去韓國也是體驗不錯,公車也不像台灣會震,但是在台灣,公車為什麼震的這麼厲害,一停紅燈,整台車都在震都在抖,新車、舊車都會,有時候震到頭會暈,是車子品質問題嗎?文章一出,引起熱議。

公車又震又抖網路問原因

▲有網友發文「為什麼台灣的公車又震又抖的?」引起大量網友討論。(圖/翻攝自PTT)

「就不是油電車啊」、「都台灣進底盤自己焊的,有什麼品質?」、「尤其是低地盤的,跟帕金森氏症一樣」、「台灣的公車應加速電子化,不然現在什麼車還在燒柴油啊,載貨的喔」、「台灣馬路=越野賽道」、「手排車懶得換檔,高檔位低轉速就會抖,司機太懶」。

公車又震又抖網路問原因

▲《mobile01》論壇也有人討論到,為什麼公車停等紅燈會將公車左右輪流傾斜,整台公車左右搖晃,感覺好像在玩?(圖/翻攝自《mobile01》論壇)

 

而在《mobile01》論壇也有人討論到,為什麼公車停等紅燈會將公車左右輪流傾斜,整台公車左右搖晃,感覺好像在玩?此文釣出專業網友,「低地板公車為了讓乘客或輪椅族方便上車,大部分車款的電控氣囊懸吊都有"側跪"功能,就是讓車門側氣囊洩氣,讓車門側較貼近地面方便乘客或輪椅族上下車!

公車又震又抖網路問原因

▲為什麼公車停等紅燈會將公車左右輪流傾斜,釣出專業網友解答。(圖/翻攝自《mobile01》論壇)

這位專業網友還說,司機那有開關能夠控制,氣懸系統有個"自動水平裝置"會隨時依路況調整氣囊,讓車子不會歪歪斜斜,有時停等紅燈車有晃動感+充氣聲,就是這系統在調整,移動時電控/ECAS系統(電子控制式空氣懸吊系統)也會隨時對受力壓縮的氣囊充氣以及調整氣囊阻尼軟硬程度(調整充氣壓力跟時間),無論過彎或壓到坑洞,才能維持穩定高舒適的乘車環境。但氣懸不是100%完美,有些路況乘坐感有如海盜船...鋼板彈簧懸雖然跳動感重但回穩快!」他更補充說明,ECAS不是有氣懸的車都有,但低底盤公車幾乎都配(今年開始新制強制標配),但系統秀逗或有相關零件故障就會讓車歪一邊,最後無法正常營運...

大數據推薦
熱門人物
熱銷商品
讀者留言
直播✦活動
三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明 知道了