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黑鷹失事/駕駛拚命穩定機身 運安會曝黑盒子關鍵30秒

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生活中心/綜合報導

國軍UH-60M(編號933)黑鷹直升機失事,造成參謀總長沈一鳴在內等8名人員罹難、5人生還,為釐清原因,國軍尋獲黑盒子後(失事殘存飛行資料紀錄器FDR),送往國家運輸安全調查委員會進行判讀,如今判讀完畢。運安會主委楊宏智表示,初判直升機動力系統沒問題,事故發生前的30秒是關鍵。

今日上午尋獲的「失事殘存飛行資料紀錄器FDR」(黑盒子),提供各位參考運用。(圖/國防部提供)

▲「失事殘存飛行資料紀錄器FDR」(黑盒子)資料運安會已經解讀完畢。(圖/國防部提供)

運安會主委楊宏智受訪表示,運安會3日下午3時收到黑盒子,採兩組人員作業,加班至4日上午10時判讀完畢。黑盒子從引擎發動開始記錄直至引擎中止,一秒鐘有高達450筆資料,整體判讀可呈現黑鷹迫降釀8死5傷悲劇80%輪廓,下午14時已正式將完整資料彙整交給國防部官員。

今日上午尋獲的「失事殘存飛行資料紀錄器FDR」(黑盒子),提供各位參考運用。(圖/國防部提供)

▲「失事殘存飛行資料紀錄器FDR」(黑盒子)資料運安會已經解讀完畢。(圖/國防部提供)

據悉,0102黑鷹失事事件是否為機件故障導致墜毀,楊宏智不願多談,只說運安會已經把動力輸出、轉速、飛行姿態等資料逐項分析,至於事故發生前是否有異常、失控的狀況,楊宏智表示,基本上操控、航管連繫狀態都算正常,但可以說的是,駕駛在最後一刻還嘗試在穩定該機。整起事故關鍵都在失事前的30秒,運安會也將這30秒的每一個細節完整解讀,真正事故原因,運安會強調自己只是接受委託解讀單位,將一切交由國防部對外說明。

 

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