一邊演練一邊開會 柯文哲救災車上檢討復興空難

記者黃詩婷、石紹周/台北報導

整個城市都是柯文哲的辦公室!為了檢討復興空難救災,柯文哲在救災指揮車上邊開會、邊演練,也讓復古版救災指揮車曝光,原來這台車有14年歷史,當年921地震後購買,出勤過27次,真正救災卻只有1次,柯文哲表示這台車只要一熄火,冷氣、電燈都跟著停擺,準備淘汰重新打造。

"嗡"上救災車 柯市府開會兼"演練"

整著城市都是柯市長的辦公室,為了一邊演練、一邊開會,柯文哲帶著3位副市長在復古板救災車上,檢討復興空難救災SOP。

"嗡"上救災車 柯市府開會兼"演練"

台北市長柯文哲說:「問說難道台北市政府沒有前進指揮車嗎?後來他說有,14年前買了一台從來沒用過,還不如把那個引擎關掉,柴油引擎關掉燈也停了,那個冷氣也沒有。」

"嗡"上救災車 柯市府開會兼"演練"

引擎熄火,整台車就停電,買來14年都沒用過,柯文哲口中救災指揮車緩緩開出消防分隊,救災指揮車由遊覽車改裝,921地震後,當年的馬英九市長砸下1500萬元購買這台救災指揮車。

"嗡"上救災車 柯市府開會兼"演練"

坐椅是高級沙發,後方有開會的辦公桌椅,打開小門還有床鋪,猶如小型的指揮中心,但儀表板里程數還不到1萬公里,車頭播放器還停留在卡帶時代,通訊機器是古董級傳真機。

"嗡"上救災車 柯市府開會兼"演練"

北市消防局災難搶救科長王證雄:「後面的這部指揮車曾經在桃芝颱風的時候,支援過宜蘭的遊覽車翻覆那個山谷的意外救災。」消防局解釋救災車指揮車出勤過27次,真正救災只有一次桃芝颱風,其他都只是演習,明年就到淘汰年限,柯文哲磨刀霍霍,這回要打造快速便捷又實用的新救災基地。(整理:實習編輯施郁韻)

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