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比機車輕 小馬力Mono公路賽車性能勝過超跑

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記者鍾釗榛/綜合報導

論一輛車的戰鬥力不能看動力數據,而是要看整體戰鬥力來決定優劣,以燃油引擎來說,排氣量越大馬力的極限越大,引擎的重量更重,也需要更堅固的車體以及更多配備來輔助,相對一輛極致輕量化的車,就算馬力不突出,一樣可以擁有嚇死人的戰鬥力,而BMC的Mono街道賽車就是輕量化猛獸的代表。

▲BMC Mono公路賽車。(圖/翻攝BMC網站)

Briggs Automotive Company (BMC)是一家追求極致的車廠,雖然規模很小,卻擁有一群熱血的工程團隊,他們認為要打造一輛性能極致的車,大型渦輪引擎的重量太重,且研發成本太高,因此他們選了另外一條路,就是將車輛瘦身到極限,因此有了Mono這頭小猛獸。

▲BMC Mono公路賽車源自卡丁車設計。(圖/翻攝BMC網站)

Mono的設計源自卡丁車,採用石墨烯增強碳纖維來打造底盤,並採用輕量化鋼骨製作結構,懸吊以多連桿組成,配上側推式的避震器設定,所以Mono不是放大版卡丁車,而是小一號的F1賽車,差別在於Mono是一輛可以合法上路的賽車。

▲外型就像縮小版F1。(圖/翻攝BMC網站)

▲懸吊以多連桿組成。(圖/翻攝BMC網站)

動力採用2.3升直列4缸渦輪引擎,最大馬力332匹,以這樣的動力表現並不突出,因為新款AMG A45的2.0升引擎已經榨出417匹最大馬力,但是看到重量數據絕對會嚇一跳,全車重量只有570公斤,比哈雷CVO Tri Glide的577公斤還要輕,這麼驚人的馬力重量比使得0到100公里加速只要2.7秒,已經可以跟超跑決勝負,此外符合歐盟6期環保法規,只要拿得出21.2萬美金(約640萬台幣),就在享受在路上獵殺超跑的樂趣。

▲方程式賽車座艙。(圖/翻攝BMC網站)

▲BMC Mono公路賽車。(圖/翻攝BMC網站)

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