獨/北捷板南線監測數據異常 捷運局長:又不會死人

記者許富傑、陳乃瑜/台北報導

先前大巨蛋停不停工,引發鄰近的台北捷運板南線是否可能崩塌的討論。今天(28日)北市捷運局最新捷運偵測報告曝光,發現鄰大巨蛋週邊的國父紀念館站,站體和捷運隧道的監測數據出現異常,最嚴重的地方已經位移超過標準值4公分,甚至隧道有扁有窄,如果持續惡化甚至出現高低落差,可能導致捷運翻車!但捷運局長周禮良表示,數據他們都有掌握還在安全範圍內,甚至用「感冒」比喻,「感冒又不會死人」。

「蛋」危捷運監測異常 捷運局長:又不會死人│三立新聞台

捷運國父紀念館站5號出口底下的捷運站和隧道,緊鄰遠雄大巨蛋工地,但現在最新監測數據曝光,公共安全恐怕出現危機!遠雄大巨蛋還在加緊趕工,不過北市廉政委員徐嶔煌出示最新的捷運局監測數據,底下板南線沿線三月份、四月份監測數據異常而且持續惡化。

「蛋」危捷運監測異常 捷運局長:又不會死人│三立新聞台

徐嶔煌說:「在三月的時候已經是8.93公分,但是到了4月24日它已經擴大成9.512公分了,那會發現這些數字都明顯的大於所謂的行動質,也就是說你要採取行動去避免這個情況繼續惡化。它會不會影響到我們捷運的軌道,會不會影響到我們捷運的板南線?」

「蛋」危捷運監測異常 捷運局長:又不會死人│三立新聞台

難道是受到大巨蛋工程影響,連續壁位移最嚴重的地方已經超過行動管理值4公分,大巨蛋旁,國父紀念館站和捷運隧道除了連續壁傾度管,就連隧道斷面收斂監測數值都全面惡化!新北土木技師工會理事長余烈表示,它已經有往下壓,然後往兩邊擴的一個趨勢,隧道可能會變形、會裂等等。

「蛋」危捷運監測異常 捷運局長:又不會死人│三立新聞台

監測數值低於-2.5,負數越多隧道就會變扁,高於2.5越多隧道越擠,但根據所測得的數據有的地方扁,有的地方擠,扭曲變形有高低差,嚴重可能翻車!再加上監測數據三月份就已經超標,捷運局怎麼無聲無息?松菸公園催生聯盟召集人游藝說:「今天如果這些資料沒有透過管道去取得,然後了解事情真相的話,捷運局目前還在想辦法掩蓋這個事實。」

「蛋」危捷運監測異常 捷運局長:又不會死人│三立新聞台

之前地震後捷運站裝修石材才出現裂縫,現在監測數據又出現異常,捷運局長周禮良不願意接受電話訪問,他表示數據都有掌握,在安全範圍內,甚至用「感冒」比喻,「感冒又不會死人」,但聽在乘客耳裡真的能安心嗎?(整理:實習編輯李岱錤)

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