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電動車不需要專屬底盤平台?福斯總設計師:這是錯誤的決定

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生活中心/顏敏翔報導

電動車是未來汽車業大勢應該沒人會反對,許多車廠也開始極力研發純電作品,目前部分車廠以現有底盤平台進行研發,另外也有資本較雄厚的汽車大廠直接開發電動車的專屬平台,而福斯就是屬於後者,近期該廠總設計師Klaus Bischoff就表示不為電動車開發專屬平台是錯誤的決定。

▲福斯開發全新電動車專屬MEB底盤平台。(圖/翻攝自官網)

福斯總設計師Klaus Bischoff最近接受外媒《Autocar》專訪,他指出不應該將電動車塞進傳統燃油車的框架中,這是個錯誤的決定,並舉自家的MEB專用平台為例,表示專用平台不只能讓電動車擁有嶄新的設計,也可以創造全新的用戶體驗及設計理念。

▲福斯開發全新電動車專屬MEB底盤平台。(圖/翻攝自官網)

不過他也呼籲設計師在設計電動車時必須注意循序漸進,不能下子走得太快,太過前衛的設計可能會嚇走消費者;其實開發全新平台需要相當龐大的資金,所以不是每個車廠都有辦法這樣做,由於福斯集團旗下有不少汽車品牌,而全新MEB平台能夠提供給這些子品牌使用,因此能夠大幅降低成本。

▲福斯ID.3是首款使用MEB底盤平台打造的電動車。(圖/翻攝自官網)

但其它車廠不像福斯集團規模這麼大,因此也有著不同做法,部分車廠是研發適用多種動力的平台,可對應傳統汽油、Hybrid油電、PHEV插電式油電、EV純電等動力車款,也有車廠是進行合作,共同研發電動車平台並打造雙生車款,至於哪種作法才是最合適的,也許只能讓時間來證明了。

▲Subaru SGP底盤平台可對應汽油、油電、純電等多種動力。(圖/翻攝自官網)

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