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全台最美多良「高架鐵道」通車 耗3年17億民眾讚:美翻

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記者王浩原、實習編輯錢亮妤/台東報導

被譽為全台最美車站台東南迴鐵路「多良車站」,配合鐵路電氣化工程,今(28)凌晨完成全長2.7公里高架鐵道鋪軌及切軌,多良1號隧道今天零時正式走入歷史。而新高架鐵道依山傍海行駛,火車經過宛如漂浮在海面,被譽為「最美高架鐵路」,搭乘過的遊客都大讚太美了,還有司機員拍下沿途美景。

▲台東南迴鐵路「多良車站」火車經過宛如漂浮在海面,被譽為「最美高架鐵路」。

▼▲台東南迴鐵路「多良車站」火車經過宛如漂浮在海面,被譽為「最美高架鐵路」。

凌晨零時,工程人員完成高架鐵道鋪軌及切軌完成後,現場響起一片歡呼聲,工程歷時3年,耗資17億元終於完工,鐵道局東工處第四工程段段長廖明誠表示,有著近40年歷史的多良1號隧道,因地殼擠壓隧道下沉,配合鐵路電氣化工程,必須新建高架鐵道,106年開始動工,花了3年的時間,建設新高架鐵道從瀧溪沿著邊坡,緊鄰南迴公路,一直銜接到多良車站,全長2.7公里,當初設計也考量沿途景觀,把路線改到海邊景,可以看到海岸線,景觀非常漂亮,設計上不用混凝土當圍牆改用欄杆,就是不希望阻擋視線,欄杆有鏤空可以看到整個海,坐在火車上往外看,視野很漂亮,很像在搭船。

▲台東南迴鐵路「多良車站」周邊增建觀鐵道平台、環山步道,遊客可遠眺太平洋、公路和鐵路的美景。

特殊的曲線路徑,讓火車改走新高架鐵路,沿海的景色,讓視野更廣、更美麗,現場遊客見證這歷史性的一刻,都覺得很興奮,在現場欣賞美景的民眾徐先生說到「車站給人心曠神怡的感覺,很舒服有山有水,如果搭上火車看風景,感覺會是意猶未盡」,另外陳小姐也提到「視野很好,台鐵的設計很貼心」,更有鐵道迷說,新高架鐵道依山傍海,就好像是盤據山頭的巨龍,坐在車廂內,感覺火車宛如漂浮在海面上,說新高架鐵道是「最美高架鐵路」一點也不為過。

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