三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明 知道了

Infiniti準備重生 現行後驅車款恐面臨淘汰

  • A-
  • A
  • A+

生活中心/顏敏翔報導

由於武漢肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情影響,讓日本車廠Nissan受到重創,加上前任董事Carlos Ghosn在2018年爆發的經濟犯罪風波仍未平息,這間車廠近幾年來處境十分艱困,而旗下豪華車品牌Infiniti同樣不好過;近期Nissan也公布了未來規劃,將會縮減車型、尋求更多聯盟合作以減少開發成本。

▲Infiniti將推出「Nissan-Plus」改善計畫,讓原廠重生。(圖/翻攝自官網)

隨著銷量持續走低,Infiniti先前相繼退出西歐(英國、愛爾蘭、荷蘭、比利時、盧森堡、法國)、澳洲市場,近期則是與母集團Nissan退出南韓市場;Infiniti營運長Ashwani Gupta最近接受《Automotive News》受訪透露,車廠將推出「Nissan-Plus」改善計畫,未來將與Nissan進行更緊密的合作。

▲Infiniti將推出「Nissan-Plus」改善計畫,未來將與Nissan進行更緊密的合作。(圖/翻攝網路)

Ashwani Gupta透露Infiniti未來的車款將與Nissan共享更多資源,如Altima、Maxima等車款的底盤平台,以及e-Power油電混合動力技術,但這也意味著Infiniti現有的後驅車款可能都會面臨淘汰,相對地也會為車廠省下龐大的開發成本,而「Nissan-Plus」計畫下的首款新車預計將於2023年發表。

▲由於將與Nissan共享底盤平台,意味著Infiniti現行後驅車款可能面臨淘汰。(圖/翻攝網路)

除了與Nissan緊密合作之外,Infiniti往後也會全力發展美國、中國等市場,前者一直以來都是品牌的主力市場,2019年Infiniti全球銷量為188,994輛,光美國就佔了117,708輛,而後者則是銷量成長快速;Infiniti今年11月將迎來全新跨界跑旅車款QX55,該車延續了品牌FX車系的設計語彙,被視為品牌是否能重振旗鼓的重點車款。

▲Infiniti QX55將在11月現身。(圖/翻攝網路)

大數據推薦
熱門人物
熱銷商品
讀者留言
直播✦活動