三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明 知道了

為何機車要有「側柱」?行家曝專業真相 網全跪了

  • A-
  • A
  • A+

鄉民中心/綜合報導

台灣機車密度居世界之冠,不論是上班族還是出遊,都會選擇機動性較高的機車代步;對此,就有一名網友好奇「為何機車要分『側柱、中柱』站立?」貼文一出,引起熱論,更有人揭露了兩種機車立柱法的用途。

▲台灣機車幾乎都有側柱與中柱。(示意圖/翻攝自資料畫面)

原PO在PTT八卦版以「有沒有機車為何要發明側柱的八卦?」為題,表示今(15)日去停車時,「又遇到不立中柱立側柱的人,不僅讓停車位變窄變難停,還得幫他立起來,而且立側柱比較不平穩、也很危險,到底立側柱的都是哪些人啦?又機車為何要發明側柱,有掛嗎?」

▲原PO好奇機車為何要有側柱?(圖/翻攝自PTT)

貼文曝光,網友揣測「側柱與中柱」有互補功能,「應該是考量一些阿公、阿嬤腳沒力立不起來」、「側柱在你手受傷時才知道好」、「當中柱的備用吧」、「你有沒有碰過路面沒辦法立中柱的,斜坡或是地面有洞」、「手受傷沒力根本拉不動車尾」。

另外更釣出行家回文解釋,「側柱是機車的標配,中柱才是因應特殊狀況額外安裝的」,網友說以全球機車產業來說,配中柱的機車不外乎以下兩種特質,一個是「自動變速」,CVT傳動速克達,或有自動換檔功能等,為了防止手賤手殘尻到油門直接噴出,才設計中柱讓後輪懸空,是一種安全機制。有些歐洲製重量輕的小綿羊甚至取消側柱,強制中柱安全行為。」

▲網友解釋,其實「側柱是機車的標配,中柱才是因應特殊狀況額外安裝的」。(圖/翻攝自PTT)

另一個則是裝貨載運,「這種車通常是休旅車,或是市場功能演變成載貨的車。裝運東西的時候保持貨架,或箱體與地面水平,因此需要中柱來達成」綜合上述2種車型不論多大多重多難架,都會有中柱。非上述2種車型不論多小多輕,鮮少配中柱。而台灣的機車大部分屬於上述第一種,「所以就產生原PO這種搞不清楚狀況的思緒。」

 

大數據推薦
熱門人物
熱銷商品
讀者留言
直播✦活動