記者鍾釗榛／綜合報導
美是一種很直觀的個人看法，要如何評斷一輛車的外表，還是得由專家達人評判才具有公信力，然而要找出史上最美的車，大多數人一定會想到Jaguar E-Type，會想到這輛車全因法拉利創辦人恩佐．法拉利的一句話。
▲低趴寬體改裝風Jaguar E-Type。（圖／翻攝Khyzl Saleem網站）
1961年至1975年生產的Jaguar E-Type跑車，共生產7,828輛，以稀有性及歷史榮耀來看，Jaguar E-Type並沒有相當突出，但是這輛車卻對後世跑車有著舉足輕重的影響力，因為恩佐．法拉利曾說「Jaguar E-Type是史上最優美的車款」。要讓自傲且頑固的恩佐．法拉利讚賞其他車廠的跑車非常不容易，而E-Type的美學也延續至今，並且為GT跑車的外觀訂下標準，長車頭短車尾的設計現在成為一種必然，而這樣的設計也影響許多當代名車，像是史上拍賣價最高的日本跑車Toyota 2000GT，外型就是效仿E-Type而來，可見E-Type在車壇有著崇高的地位。
▲低趴寬體改裝風Jaguar E-Type。（圖／翻攝Khyzl Saleem網站）
即使有恩佐．法拉利的讚賞，對於設計師Khyzl Saleem來說還是覺得不滿意，這位26歲的年輕英國設計師曾幫電玩設計概念車，他的風格以低趴寬體為主，卻又在誇張的外觀造型中加入英倫復古風，這回他鎖定Jaguar E-Type為改造對象，外觀大致上保留Jaguar E-Type的架構，加上他鍾愛的寬體以及低趴，將優雅的跑車變成狂暴的英倫肌肉車。
▲低趴寬體改裝風Jaguar E-Type。（圖／翻攝Khyzl Saleem網站）
在Khyzl Saleem的設計中可以看到許多新元素，有新式的LED矩陣頭燈，雕空的引擎蓋以及新式V8引擎，配上全車空力套件以及誇張的外露式左右雙出排氣管，雖然外型具有概念車的實驗性，對於敢嘗試的改裝玩家，或許真能打造出這輛擁有英倫低趴風的Jaguar E-Type。
▲低趴寬體改裝風Jaguar E-Type。（圖／翻攝Khyzl Saleem網站）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆