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多了質感不忘動感 新年式馬自達3試駕報導

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記者鍾釗榛/綜合報導

馬自達2019年推出全新大改款 Mazda 3,跳脫原有的外型框架,讓這款長年受到年輕族群歡迎的中型掀背車再度掀起話題,到了今年馬自達趁勢推出小改款,在質感與配備上端出不少牛肉,更引進新車色「極境灰」強化市場競爭力。

▲2021年式Mazda 3極致進化型。(圖/鍾釗榛攝影)

突破外型框架必要大刀闊斧,去年大改款的Mazda 3確實讓人有這樣的感受,不同於以往的外觀設計,在原有的動感意象中加入更誇張的車身輪廓,尤其粗壯的C柱造型令人耳目一新,雖然有人認為看起來很不習慣,但是看到實車後就能理解,這樣的設計就是為了加深運動氣息而來,就在全新的造型語彙下,原本海外已經上市的「極境灰」終於導入台灣,增加新的車色選擇也算是馬自達在小改款上滿滿的誠意。

▲2021年式Mazda 3極致進化型。(圖/鍾釗榛攝影)

外觀方面除了導入「極境灰」並沒有任何改變,但是「極境灰」車色配上大型黑色部件,整體質感更上一層樓,尤其大面積黑色水箱罩,配上黑色後鴨尾與黑色後保險桿下護板,灰色與黑色交織而成的高級質感是其他車色無法比擬,就在「極境灰」的質感之下,18吋輪圈以及左右雙出排氣管,更強調年輕人鍾愛的運動風格。

▲18吋霧銀輪圈。(圖/鍾釗榛攝影)

▲銳利的車頭燈造型。(圖/鍾釗榛攝影)

▲黑色亮面大型水箱罩。(圖/鍾釗榛攝影)

▲雙圓形尾燈設計是Mazda 3的傳統特色。(圖/鍾釗榛攝影)

▲左右雙出排氣管。(圖/鍾釗榛攝影)

▲黑色亮面鴨尾。(圖/鍾釗榛攝影)

內裝升級是2021年小改款的重點,針對頂規旗艦進化型換上真皮座椅,駕駛座還具備8向電動可調功能,座椅還有兩組記憶功能,另外電動照後鏡具有防眩光與記憶功能,對於熱血車主,方向盤新增換檔撥片滿足手動換檔的操駕樂趣。

▲抬頭顯示器。(圖/鍾釗榛攝影)

▲8.8吋中央資訊顯示幕。(圖/鍾釗榛攝影)

▲BOSE音響系統。(圖/鍾釗榛攝影)

▲真皮座椅。(圖/鍾釗榛攝影)

新年式在入門級距追加尊榮安全型,標配完整駕駛輔助系統,有全速域主動車距控制巡航系統(MRCC)、巡航模式車道維持輔助系統(CTS)、智慧前行煞車輔助系統(SBS)、車道盲點偵測系統(BSM)附後車警示功能(RCTA)與車道偏移警示系統(LDWS),達到Level 2自動駕駛等級。

▲7吋全彩數位儀錶有駕駛輔助系統介面。(圖/鍾釗榛攝影)

動力方面維持SKYACTIV-G 2.0升自然進氣引擎,這具引擎有165匹最大馬力以及21.7公斤米最大扭力,搭配6速自排變速箱,由於馬自達引擎強調運轉精緻度,引擎沒有惱人的機械噪音,也沒有令人不舒服的震動,雖然懸吊是後紐力樑配置,但是實際駕駛會發現車頭指向精準,方向盤的力道輔助恰到好處,配合穩定的6速自排變速箱,Mazda 3進入2021年式後在原有的良好體質之下,極致進化型還多了質感提升,在中型房車中獨樹一格,成為進口房車的強力戰將。

▲Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0升自然進氣引擎。(圖/鍾釗榛攝影)

▲2021年式Mazda 3極致進化型。(圖/鍾釗榛攝影)

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