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傳奇馬王F40重生?概念草圖燃起車迷希望

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記者鍾釗榛/綜合報導

法拉利(Ferrari)F40是法拉利史上最具代表性的超跑,1987年發表的F40正逢法拉利創廠40周年,而F40也是創辦人恩佐.法拉利主導開發的最後一輛車,在歷史上也有很重要的紀念意義。

▲法拉利F40新款預想圖。(圖/Behance攝影)

F40不只是法拉利創廠40年的紀念車,性能也是當時代之最,V8中置引擎,最大馬力478匹,加上車體採極致的低風阻設計,極速能跑到每小時324公里,是當時跑最快的市售車,當時F40原始售價約25萬美金,如今拍賣價已經來到100萬美金起跳。

▲法拉利F40預想圖延續原始設計架構。(圖/Behance攝影)

對後世設計師來說,F40的造型是值得玩味的。日本設計師小林直人對F40情有獨鍾,他以自己對未來F40的想法畫出設計草圖,雖然他不是官方設計師,法拉利也不太可能再以F40為名推出新車,至少車迷可以從F40新世代概念車的草圖中,對這輛經典名駒有了更多想像。

▲日本設計師小林直人以自己對未來F40的想法畫出設計草圖。(圖/Behance攝影)

小林直人的作品中,外型大致保留F40的特徵,尤其方正的大型後尾翼具有很高的辨識度,此外後車燈與F40一樣採用四個圓燈設計,在車尾整體造型上與F40本尊的相似度很高;車頭設計則帶有鮮明的科技感,細長的LED燈具已經看不到F40原始的方形啟閉式大燈,全車以弧線營造出肌肉感,相較於方正的原版F40更流線,所以在這套設計圖中,可以看到F40與現代設計結合會是什麼模樣,期待法拉利能在燃油末世代打造新世代F40,就算是One Off也好,至少讓車迷可以見到一代經典以新的樣貌為燃油世代謝幕。

▲方正的大型後尾翼具有很高的辨識度。(圖/Behance攝影)

▲全車以弧線營造出肌肉感,相較於方正的原版F40更流線。(圖/Behance攝影)

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