記者鍾釗榛／綜合報導
為何有人認為電動車沒有靈魂，那是因為電動車就像3C產品，動力核心由電子零件搭配馬達組成，反觀燃油引擎需要經過漫長的研發時間，考量各種物理原理，搭配精密組裝才能造出可以市售的引擎，另一方面引擎吸氣以及排氣聲浪能直接刺激感官，因此少了這些元素的電動車就像少了靈魂一樣乏味，但是在環保法規的嚴苛標準下，各大車廠相繼投入電動車領域，未來燃油引擎逐漸減少，就連頂級豪奢品牌也不得不放棄靈魂轉向電動車開發。
▲Bentley最新推出的Mulliner Bacalar手工超跑。（圖／翻攝Bentley網站）
汽車的豪奢代表賓利（Bentley）在百年展望Beyond 100中提到，目前正準備轉型開發電動車，從2026年開始只生產油電車，到了2030年全面販售電動車。這樣的宣誓並不奇怪，越來越嚴格的環保法規迫使車廠轉型，近幾年流行的輕複合動力，以及高階的PHEV插電式複合動力，都是為了因應環保規範的主流選項，所以賓利在此時宣布投入電動車並不奇怪，甚至還有點晚了。
▲Bentley Bentayga已有複合動力車型。（圖／翻攝Bentley網站）
賓利目前有V8以及W12兩種動力選項，尤其高階車型採用的W12引擎更是汽車工藝的極致展現，W12引擎可以視為兩具V6引擎合而為一，由於結構複雜且零件眾多，要打造一具W12引擎並不容易，因此W12被視為賓利的靈魂，當然也是許多富豪選擇賓利的原因之一。
▲賓利Continental GT採用W12引擎。（圖／翻攝Bentley網站）
當捨棄W12與V8引擎後，投入電動領域的賓利雖然還有許多技術層面需要突破，但是別忘了這家頂級品牌隸屬福斯集團，而福斯集團旗下各品牌早已投入電動車發展，今年第3季更在歐洲市場擊敗特斯拉，成為歐洲電動車市占最高的品牌，在整個集團的技術奧援下，賓利要轉型電動車難度不會太高，現在賓利應該是極力延長燃油車的壽命，利用油電複合動力搭配W12引擎也是個不錯的方式，對於著迷引擎的富豪車迷，應該會在燃油引擎停產前搶購W12車型，因為在純電動的時代，W12一定會成為罕見的珍寶，身價也會跟著翻漲。
▲Bentley EXP 100 GT電動概念車。（圖／翻攝Bentley網站）
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