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科技滿載情懷依舊 驚嘆的BMW 530i試駕

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記者鍾釗榛/綜合報導

今年可說是汽車產業轉型的前哨站,在燃油引擎轉換電動系統的過渡時期,為了延續燃油動力的生命,許多技術開始普及,今年小改款的BMW 5系列也踏入轉型,加入各種科技配備,雖然老派車迷對新世代車系有著各種內心的糾結,但一定要相信BMW並沒有走味,因為當握上方向盤那一刻,能清楚感受到BMW原有的精神依然還在。

▲BMW 530i M Sport。(圖/鍾釗榛攝影)

沉穩中的動感設計

5系列是BMW的重點車型,在豪華品牌中大型房車屬能見度高的車款,雖然身負豪華品牌的基因,但是在歷史的推演中發展出沉穩與動感兩種面向,這次試駕的BMW 530i M Sport首發版由於多了運動化套件,車頭的氣壩設計帶來年輕化的感受,此外大燈的燈具改為L型排列,但整體改變幅度不大,因此視覺張力雖然沒那麼渾厚,卻也忠實保留5系列的高貴氣質。

▲大燈的燈具改為L型排列。(圖/鍾釗榛攝影)

▲BMW 530i M Sport換上運動化套件。(圖/鍾釗榛攝影)

車側與車尾的變化也不大,車側維持原有的高腰線設計,配上M款19吋輪圈以及寶藍色M款卡鉗,車側帶來的運動感完全不輸車頭;而車尾部分僅在尾燈的燈具排列稍作修改,左右雙出的排氣尾管則是不規則的梯型設計,即便車尾有著房車的沉穩,還是能感受到跑車元素融入其中。

▲車側維持原有的高腰線設計。(圖/鍾釗榛攝影)

▲尾燈的燈具排列修改。(圖/鍾釗榛攝影)

▲M款19吋輪圈以及寶藍色M款卡鉗t。(圖/鍾釗榛攝影)

座艙科技提升

進入新世代之後,BMW在座艙科技的鋪陳有了很大進步,這回小改款BMW 530i M Sport座艙維持原有設計,當坐上駕駛座的那一刻,就能感受到滿滿的科技氛圍,有12.3吋全數位儀表板,支援手機連結的12.3吋觸控螢幕,並有360度全車環景攝影,還有座駛座前方功能齊全的抬頭顯示器,提供更完整的科技配備。

▲座艙兼具質感與科技。(圖/鍾釗榛攝影)

▲12.3吋數位儀表板。(圖/鍾釗榛攝影)

▲360度環景攝影。(圖/鍾釗榛攝影)

▲支援手機連結的12.3吋觸控螢幕。(圖/鍾釗榛攝影)

這回BMW在科技上還加碼端出牛肉,小改款5系列全系列標配Comfort Access 免鑰匙以及手機數位鑰匙,使用iPhone的車主下載APP之後,可以利用手機取代鑰匙,APP也能提供車輛資訊,出門不必帶著車鑰匙。

▲手機數位鑰匙。(圖/鍾釗榛攝影)

▲手機APP可顯示車況。(圖/鍾釗榛攝影)

植入48V輕複合動力

在各種電動輔助系統上,48V是最能保有引擎原味的方式,利用48V輕複合動力系統,主要在於降低油耗並達到更好的排放標準,此外48V也能提供11匹馬力輔助,在起步時能有更好的輸出反應。

▲BMW TwinPower Turbo直列4缸引擎配48V輕油電。(圖/鍾釗榛攝影)

紮實的駕駛回饋

BMW 530i M Sport採用BMW TwinPower Turbo直列4缸引擎後,這是本格派車迷最不能接受的改變,以往令人著迷的直列6缸引擎不在了,取而代之的2.0升4缸感覺被降了一級,的確4缸無法取代6缸的情懷,但是當踩下油門轉動方向盤,會發現這輛車依然是那個令人陶醉的BMW 530i,由於48V帶來更好的起步反應,加上BMW精湛的底盤技術,而且別忘了,4缸引擎的重量比起6缸輕了不少,再加上動力調校至252匹以及35.69公斤米扭力,該有的速度與激情一點都沒少,對於轉型電動車之際,我們應該慶幸在燃油車準備消失前,BMW正用盡全力留住引擎帶來的機械感動,而BMW 530i M Sport帶來的樂趣,也是世代交替中值得珍惜的美好。

▲BMW 530i M Sport。(圖/鍾釗榛攝影)

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