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貨櫃航運的大浪來了!低迷近十年 謝金河揭密6大翻身關鍵

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記者戴玉翔/台北報導

財信傳媒董事長謝金河以「貨櫃航運的大浪來了!」為題在臉書上發表看法表示,貨櫃航運已經低迷近十年,這次突然掀起大浪,貨櫃航運三雄「長榮海運、陽明海運、萬海航運」紛紛交出好成績,並提出6大翻身關鍵。

▲貨櫃航運三雄「長榮海運、陽明海運、萬海航運」第三季紛紛交出好成績。(圖/陽明海運提供)

謝金河表示,鄭貞茂從國發會副主委被任命接替謝志堅出任陽明海運董事長,這原本是苦差事,因為陽明海運過去5年有4年虧損,在盧峰海董事長的時代,有一年大虧156億元,為了救亡圖存,謝志堅從長榮退休到陽明海運救火。今年10月,謝志堅退,鄭貞茂來接他的位子。這回鄭貞茂意外成了福將!

謝金河指出,鄭貞茂才剛上任,陽明海運發布第三季財務報告,意外大賺27.36億元,這是陽明海運近10年來單季最佳成績。更厲害的是長榮海運,第三季大賺81.85億元,EPS達1.7元,這也是長榮罕見大好成績單;萬海航運也大賺17.96億元,貨櫃航運三雄紛紛交出好成績。

今年武漢肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情襲來,長榮海運首季虧損,陽明海運上半年兩季都賠錢,第三季突然大好,這其中有幾個有利因素。

1,歐美疫情逐漸解封後帶動的補貨潮
2,出口樞鈕貨櫃短缺
3,空運能力不足
4,防疫商品及個人護理配備需求強勁
5,船員因防疫隔離難以替補
6,貿易戰加上疫情,導致船公司賣船,貨櫃需求更吃緊⋯⋯

謝金河表示,今年以來,東南亞缐運價大漲363%,美西缐上漲172%,美東缐漲82%,澳紐航缐上漲155%,歐洲缐漲60%。眼前這個態勢,到了第四季更火爆,盛況可能持續到明年。「貨櫃航運已經低迷近十年,這次突然掀起大浪」。

最近香港的東方海外股價突然從30港元漲到69.9港元,擁有82艘貨櫃輪的海豐國際股價從6.53港元漲到17.12港元⋯⋯看起來這一波貨櫃航運的景氣可能出乎大家意料。謝金河表示,當大家把焦點全放在半導體產業的時候,貨櫃航運也正掀起一波大浪。

▲謝金河表示,當大家把焦點全放在半導體產業的時候,貨櫃航運也正掀起一波大浪。(圖/資料畫面)

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