分手還是好朋友！瑪莎拉蒂MC20在法拉利私人賽道試車

生活中心／顏敏翔報導

義大利超跑車廠瑪莎拉蒂（Maserati）先前發表了全新中置後驅新車MC20，這輛車不再使用法拉利（Ferrari）所打造的引擎，而是搭載瑪莎拉蒂完全自主研發的V6引擎，因此被外界視為瑪莎拉蒂的復興之作；儘管瑪莎拉蒂與法拉利終止了多年來的合作，但雙方仍保持著友好關係，近期外媒就目擊瑪莎拉蒂MC20在法拉利的Fiorano賽道進行測試。

▲瑪莎拉蒂最新超跑MC20採用中置引擎、後輪驅動配置。（圖／翻攝自Maserati官網）

Fiorano賽道是法拉利車廠的私人賽道，法拉利所設計、開發的新車都會在此進行測試，外媒最近捕捉到2輛瑪莎拉蒂MC20在Fiorano賽道進行測試，但測試方式卻不太一樣，其中一輛白色的MC20在賽道上奔馳，不過只要遇到過彎，車速就會變得非常慢，外媒表示這是工程師在評側車輛部分機件系統的穩定性；至於另外一輛MC20則是有著重度偽裝，並在灑水的空地上不斷甩尾、飄移，藉此測試該車的循跡控制系統與安全駕駛輔助系統。

▲瑪莎拉蒂最新超跑MC20搭載品牌完全自主研發的3.0升V6雙渦輪引擎。（圖／翻攝自Maserati官網）

根據瑪莎拉蒂釋出的資訊顯示，MC20採用3.0升V6雙渦輪汽油引擎，搭配Getrag 8速雙離合自手排變速箱，擁有630匹馬力、74.4公斤扭力的強悍性能，可在2.9秒完成0-100公里加速，再往上加速至200公里也只要8.8秒，最高極速達到325公里，售價則是從21萬美元起跳（約新台幣597.5萬元）。

▲瑪莎拉蒂最新超跑MC20預計在明年上市，售價自21萬美元起跳（約新台幣597.5萬元）。（圖／翻攝自Maserati官網）

MC20預計將在明年上市，代表車廠仍有足夠時間為其進行更完整的測試，除了一般汽油動力之外，電氣化的Hybrid油電、EV純電等動力，以及敞篷車型也會陸續推出。

▼瑪莎拉蒂最新超跑MC20在法拉利Fiorano賽道試車。（影片來自YouTube－Varryx頻道，若遭移除請見諒）