「內部對話曝」疑將責任推監造商降負評?台鐵:僅是建議

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生活中心/馮珮汶報導

清明連假第一天就發生重大交通意外,台鐵太魯閣號408車次(樹林到台東)於花蓮清水隧道發生出軌意外,造成50人罹難、178人輕重傷,現在責任歸屬尚在調查釐清。不過有平面媒體報導,一名投訴者曝光台鐵內部對話紀錄,台鐵似乎內部決議,將責任推給承包商及監造商,對此台鐵也做出回應,此言論不可考,僅是一些內部的建議,絕非台鐵定調推責。

台鐵局委外承包商的工程車滑落撞擊,造成太魯閣號408車次(樹林到台東)脫軌釀成50死、178人輕重傷,根據《聯合報》報導,一名投訴者提供台鐵內部投訴的對話紀錄曝光,該名主管提及「本案是本局工程承攬商工程車肇禍,委託監造聯合大地工程顧問公司也有責任,建議不止向施工承商求償,監造也要。工地安全監造要負最大責任,建議責任導向監造,降低本局負評。」

▲太魯閣號出軌意外已造成50人罹難、178人輕重傷。(圖/資料照)

▲台鐵太魯閣號408次脫軌意外死傷慘重!台鐵內部對話截圖曝光。(圖/讀者提供)

對此,《三立新聞網》求證台鐵,台鐵局表示,責任歸屬尚未釐清,投訴對話紀錄資料發言不可考,僅是內部建議,絕非台鐵要定調推責。目前台鐵局以「搶修、搶通、搶救」為主,運安會所需要的資料都已經全部提交也已經著手調查,而今(3)日台鐵記者會上,台鐵局副局長杜微表示,台鐵局一定會對相關廠究責,不過對於台鐵本身該負的責任也會承擔。

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