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「人老車老公司老」台鐵每天賠400萬 劉寶傑驚:多可怕

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政治中心/施郁韻報導

台鐵408次太魯閣號列車2日撞到從邊坡滑落的工程車出軌,釀成50死、217傷慘劇,此重大意外讓台鐵內部問題引發討論,並追查肇事原因。資深媒體人姚惠珍在節目中提到,台鐵用7個字形容「人老車老公司老」,就連主持人劉寶傑直言「台鐵多可怕」,每賺100元的車票中,就有93元是人力成本。

▲太魯閣號列車2日撞到從邊坡滑落的工程車出軌,釀成50死、217傷慘劇。(圖/翻攝畫面)

太魯閣號事故造成慘劇,震驚全台,外界對台鐵及工地主任李義祥存在許多質疑。主持人劉寶傑6日在政論節目《關鍵時刻》表示,以往最認真工作就是台灣的公共工程,當時整個工地要求相當嚴格,如今見到肇事工程車的承包工程「義祥工業社」,完全沒有要求和管理,直言:「李義祥到底知不知道?還是說從頭到尾都在裝死?」

▲劉寶傑提到,台鐵每天一開門就賠400萬元,缺額甚至高達1900人。(圖/翻攝自關鍵時刻YouTube、資料照)

劉寶傑接著提到,不可思議的是,根據資料顯示,台鐵每天一開門就賠400萬元,缺額甚至高達1900人,「差到這麼多人還能運作嗎?」姚惠珍則說,看台鐵的財務狀況以7個字形容,「人老車老公司老」,營運成本無比沉重,導致不斷發生憾事。

姚惠珍表示,台鐵光是虧損金額就高達1300億元新台幣,一年光支付勞工退撫金就高達45億元,沒有足夠錢支付還向銀行借錢,累計利息每年要8億元,相當驚人。

▲太魯閣號重大意外讓台鐵內部問題引發討論。(圖/翻攝畫面)

劉寶傑直喊「台鐵多可怕」,指出台鐵每賺100元,就有93元是人力成本加上退休金;姚惠珍表示,由於台鐵虧損嚴重,導致很多必須改進的事項沒辦法處理,經費上捉襟見肘,並向台鐵提出問題:「到底要不要民營化、公司化?比照北捷、高鐵BOT,資產和經營人分開。」

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