巧合？太魯閣號事故隧道上方　有百年殉職碑悼51名開路工

記者簡浩正／台北-花蓮報導

冥冥之中？台鐵太魯閣號2日在花蓮秀林鄉「清水隧道口」發生意外，釀50死、逾200人受傷，也是台鐵半世紀以來最嚴重的出軌事故，死亡人數在4日時，曾一度攀升到51人，後下修為50人、逾200人受傷。

巧合的是，發生事故的隧道上方即為大清水休憩區，休憩區內立有2個「殉職碑」，其1是紀念花蓮工務段段長吳錦文遭落石砸中的殉職碑，另1個則是日治時期51名開路工人殉職的悼念碑；因數字與此次出軌事件死亡人數過於接近而令人悲傷。

▲台鐵太魯閣號出軌造成至少50人罹難、逾200人輕重傷。（圖／資料照）

據了解，目前大清水休憩區有2個「殉職碑」，較久的殉職碑立於1922年11月，是紀念日治時期不幸殉職的51位築路工人，現存為後續修建；另外，一旁則是「吳故段長錦文殉職紀念碑」，紀念1950年6月7日殉職於清水斷崖的前省公路局花蓮工務段首任段長吳錦文。

事實上，「吳錦文殉職紀念碑」是在2015年才搬遷到大清水服務站，由於當時施工中的蘇花改「仁水隧道」預定108年完工，總長2.9公里，因南端出口處卡到吳錦文殉職紀念碑原處，因此公路總局把碑址遷移至大清水休憩區。

▲公路局2015年11月「吳錦文殉職紀念碑」移碑時檔案照片。（圖／花蓮新聞雲授權提供）

對此，公路總局第四區養護工程處處長李順成，接受《三立新聞網》記者訪問時表示，台9線蘇花公路位於171K處設有公路英雄-吳故段長錦文暨開路先賢殉職紀念碑，因蘇花改工程施作，將紀念碑及殉職碑遷移至大清水休憩區。迄今，蘇花改已通車，考量原址有落石危險且遊客到達不易，現址背山面海風景佳且現地維護良好等因素，「吳段長錦文紀念碑」於蘇花改工程完工後於現址管理維護，供後人永續瞻仰。至於51名開路工人「殉職碑」，則已不可考。

而悼念51位日籍開路工、1950年紀念前段長吳錦文的2塊殉職碑，恰巧與此次事故的一開始所稱的罹難者人數相同（後罹難乘客下修為50人），冥冥之中的巧合，留給人們許多想法。