820還路於民大遊行！網問：禮讓行人，市區慢慢騎很難嗎？網答案悲觀

2023/08/17 17:15:00

評論

這篇文章探討了禮讓行人以及市區慢騎在台灣交通環境中的困境。交通部宣示政府貫徹執行改善行人交通安全的決心，並力拚在2030年前降低道路交通事故死亡人數30%。然而，一些網友對於行人不禮讓以及市區慢騎提出了不同意見。該網友在PTT的Gossiping板上發文指出，因為要禮讓行人而急剎車導致後面追撞的事故，並質疑為何不能慢慢騎。他指出，一些駕駛開得很快，在看到行人後才急煞，並表示後面的車輛跟得太緊。這個發言引起了眾多網友的熱烈討論。有人表示慢慢開會被當作三寶或是駕駛技術不佳，也有人認為保持隨時可以停車是必要的，因為行人隨時可能冒出來。部分網友對於台灣的交通狀況感到無奈，認為禮讓行人的問題很難解決。從這篇文章可以看出，禮讓行人在台灣的交通環境中確實存在困難。有些行人不禮讓，有些駕駛開得太快，還有後車跟車距不保持安全等問題。要改善這個情況，政府需要加強執法力度，也需要加強對駕駛和行人的教育宣導，讓大家意識到行人交通安全的重要性。同時，駕駛應該保持車距，時刻注意路況，行人也要尊重交通規則，共同營造行人友善環境。總的來說，改善行人地位以及行人交通安全需要各方的共同努力。政府應該制定更完善的法律和執法措施，駕駛應該遵守交通規則並保持對行人的禮讓，行人也要注意自己的行為，共同促進交通環境的改善。希望政府和民間團體能夠通力合作，實現降低道路交通事故死亡人數的目標，讓台灣成為更安全的地方。

問答

Q1: 交通部宣示政府貫徹執行改善行人交通安全的決心，力拚道路交通事故死亡人數在2030年前降低多少%？ a) 10% b) 20% c) 30% d) 40% 正確解答：c) 30% Q2: 民間團體發起的還路於民大遊行將於何時舉行？ a) 17日 b) 18日 c) 19日 d) 20日正確解答：d) 20日 Q3: 根據文章中網友的討論，他們對禮讓行人和市區慢慢騎的觀點如何？ a) 網友一致認為禮讓行人很難，但市區慢慢騎是解決問題的方法。 b) 網友一致認為禮讓行人很難，市區慢慢騎也會被當成駕駛技術不佳。 c) 網友一致認為禮讓行人是必須的，但市區慢慢騎很難。 d) 網友一致認為禮讓行人和市區慢慢騎都沒有問題。正確解答：b) 網友一致認為禮讓行人很難，市區慢慢騎也會被當成駕駛技術不佳。

生活中心／唐家興報導

近來，禮讓行人的議題再度受到大家關注！

▲近來，禮讓行人的議題再度受到大家關注！

近來，禮讓行人的議題再度成為大家關注的焦點；為洗刷台灣「行人地獄」之名，交通部今（17）日在行政院院會報告，宣示政府貫徹執行改善行人交通安全的決心，力拚道路交通事故死亡人數在2030年前降低30%；而民間團體發起還路於民大遊行也將於20日登場，盡力促成行人友善環境。針對目前台灣的交通環境，就有網友在PTT上問，禮讓行人,市區慢慢騎很難嗎？貼文一出引起網友熱烈討論。

在不禮讓行人最高罰6000元交通新制上路後，就引起了網友論戰，因為不僅有行人過馬路時邊滑手機邊走，甚至有行人伸腳檢舉未禮讓的車輛，造成無數民怨；亦有網友覺得市區開慢一點就不會有任何問題了；對此，就有一名網友在PTT的Gossiping板上，以「禮讓行人,市區慢慢騎很難嗎？」為題發文，表示：最近行人的議題浮上檯面後，一堆為了禮讓行人急剎車，導致後面追撞的事故；阿就慢慢騎，注意路口很難？在那邊飆到60、70，看到人再來急煞是在？還有你後面的車跟車跟那麼緊，是有尾流可以吸喔？保持安全距離很難？逼車啥？在我看來都有問題啦！市區放慢騎保持隨時可以煞停的速度很難？有卦？

網友以「禮讓行人,市區慢慢騎很難嗎？」為題發文。（圖／翻攝自PTT）

▲網友以「禮讓行人,市區慢慢騎很難嗎？」為題發文。（圖／翻攝自PTT）

該貼文一出，引起網友熱烈討論，紛紛表示：「很難」、「慢慢開/騎會被當三寶or駕駛技術不佳」、「的確是要保持隨時都能煞停，因為行人隨時都有可能冒出來」、「你以為行人是紅燈就不會過馬路了嗎」、「台灣很難吧！上專用號誌，不讓的全罰」、「下次問火車為何不慢慢開，防止行人誤闖軌道」、「不走斑馬線，闖雙黃線的路人多的是」、「飆仔會跟你辯時速100都不會有事」、「騎車不就要趕時間，不趕搭公車就好了」、「重機輕輕一摧就破百了，不好意思」、「台灣這種放慢速度才安全，跟台灣路權觀念低落有關，造成直行車行經路口還要小心轉彎車衝出來」、「行人最討厭那種慢慢騎車，要過快點過啦」。

原PO認為，在法令陣痛期的情況下，以減少意外還有傷亡為主，所以騎車開車的請放慢車速；在行人培養素質之前，確保自己的車速可以避免意外，眼前第一步，麻煩駕駛放慢速度禮讓行人，安全第一。