記者蔡文淵／苗栗報導
開車上路除了注意路況，最好再留意路面上的「突起物」！來看有民眾行經苗栗台三線，發現柏油路上有好幾處被鎖上「突起物」，四輪車輛經過或許能避免輾壓，不過兩輪機車，恐怕不是每一台都能避免。追蹤後發現，這個路面人為「障礙」，其實是公路總局為了測出車流量的「偵測器」，但偵測器主體和保護墊，突出路面至少2.5公分，車輛輾過去，難免會有行車危機的疑慮。
▲車流量偵測器。
開過去，再開過去，轎車開過馬路，看起來沒什麼異常，但是慢動作看機車騎過去，和這地面上的黑色突起物，得避免輾過去，就怕輾過去摔車，但這個是什麼裝置，考考用路人。
▲騎士不知道裝置的用途。
記者：「那個什麼東西你知道嗎？」騎士：「我不知道。」
記者：「車剛過去那個？」騎士：「不知道。」
▲苗栗台三線路面有突起的偵測器。
沒人知道這突起物是什麼裝置，當放眼看過去，快車道、慢車道還有機車道各自鑲嵌一枚，一旦大車小車經過，對了，這是統計車流量的偵測器。
這種固定式鑲嵌在路面上的偵測器，並不是靠車輪輾壓計算的原理，而是偵測器本身發出微波訊號進行統計。
▲公路總局表示，裝置功能是在計算車流量。
公路總局苗栗工務段副段長黃陳全：「它主要的目的就是在檢測，我們道路每日的車流量的車流數。」
▲車流量偵測器比較。
不過問題來了，這個偵測器主體在下，上方用保護墊蓋著鎖住固定，從柏油路到突起的最高處就有2.5公分，有行車風險，還是要裝嗎？
先來看裝在路面上的偵測器，單價報價500元，但最靠近車輛計算誤差小，至於門架這一類的非侵入式偵測器，裝置成套一組15萬起跳，安全性也比較高，但計算誤差卻比地面偵測器高。
▲路過騎士都會避免輾過偵測器。
騎士：「我是不知道，有人看到可能會煞車吧！」騎士：「騎車的時候，如果速度太快的話，壓到有時候會偏道。」
鎖在路面上的偵測器，儘管每次使用，都在星期五六日的週末三天，任務結束後就拆除，但是像這樣裝置突出路面這麼高，對駕駛或騎士而言就像地雷，開車騎車經過只想離得遠遠的。（整理：實習編輯方姵文）
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