記者鍾釗榛/綜合報導
純電動Fiat 500賣不動,菲亞特決定使出「經典復古技」。這輛在歐洲街頭隨處可見的小車,將在2024年11月重新推出燃油版Fiat 500,預計年底前量產5,000輛,不只價格更便宜,還能幫助拯救產線閒置的義大利都靈工廠。

▲2026年Fiat 500 Hybrid。(翻攝Fiat網站)
這次的燃油版車型全名為Fiat 500 Hybrid,雖然看起來跟電動版幾乎一模一樣,但內在完全不同。車頭多了一條用來冷卻內燃機的橫向水箱護罩,動力則來自一具1.0升三缸輕油電混合動力引擎,最大馬力70匹,搭配六速手排變速箱。這顆小引擎沿用自舊款Fiat Panda和上一代500,是專為日常通勤與節能而設。

▲2026年Fiat 500 Hybrid外觀跟電動版幾乎一模一樣。(翻攝Fiat網站)

▲造型延續經典的弧線設計。(翻攝Fiat網站)

▲動力來自一具1.0升三缸輕油電混合動力引擎。(翻攝Fiat網站)
雖然Fiat 500平台一開始就是為電動車設計,但隨著銷量疲弱、產能閒置,菲亞特只好回頭推出「更務實」的汽油版,甚至連執行長Olivier Francois都說這是「為真我而生的Fiat 500」。

▲Fiat 500 Hybrid期望能拯救銷售表現。(翻攝Fiat網站)
在義大利,起售價為17,000歐元(約新台幣60萬元),比電動版便宜將近5,000歐元(約新台幣17萬元)。不過別忘了,當地還要加上22%的VAT稅金,價格其實也不算太親民。

▲燃油版售價比電動版便宜。(翻攝Fiat網站)
車型選擇方面,Fiat 500 Hybrid 提供三種版本,包括掀背車、敞篷款與乘客側多出一扇後門的3+1車型,延續過去小車靈活好開又個性的定位。只是目前還沒公布是否會推出自排版本,想開手排的車迷可要留意。

▲Fiat 500 Hybrid 提供三種版本。(翻攝Fiat網站)
這一波回歸不只是救銷量,更是為了拯救工廠。都靈工廠年產能高達10萬輛,去年卻只生產2.5萬台,產線幾乎在睡覺。現在菲亞特打算把燃油版與電動版一起生產,希望拉抬出貨量。

▲Fiat打算把燃油版與電動版一起生產。(翻攝Fiat網站)
不過這招也讓母公司Stellantis頭痛。歐盟新排放法規規定,到2027年底前所有品牌平均二氧化碳排放不能超標,否則將面臨巨額罰款。換句話說,如果燃油版賣太好,反而會害整個集團被罰錢。