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北捷「1新措施」全面上路!通勤族大讚:不用再訓練腳力

記者蔣季容/台北報導

北捷調降部分車廂手拉環6公分,並搭配鮮明的黃色吊。(圖/翻攝自台北捷運臉書)
北捷調降部分車廂手拉環6公分,並搭配鮮明的黃色吊。(圖/翻攝自台北捷運臉書)

台北捷運是不少學生、上班族通勤的交通工具,巔峰時間人滿為患,總是需要站著搭乘。如今北捷公布新措施,調降部分車廂手拉環6公分,並搭配鮮明的黃色吊帶,讓矮個子大讚,「手拉環不再是仰望的曾經!」

北捷今(12)日在臉書表示,車廂近車門處手拉環調降約6公分,並搭配鮮明的黃色吊帶,並找來嬌小女乘客示範,再也不用踮腳就可以拉到拉環了;也讓北捷笑稱,「手拉環不再是仰望的曾經,第一次被手拉環撞到頭!終於也有高個子的煩惱了!」

車廂近車門處手拉環調降約6公分。(圖/翻攝自台北捷運臉書)
車廂近車門處手拉環調降約6公分。(圖/翻攝自台北捷運臉書)

貼文一出,網友紛紛回應「終於能夠體會我們這些哈比人的痛苦了是嗎」、「我的個子最小,每次拉手拉環時就像被吊著,現在我拉黃色帶手拉環後就不用再踮腳尖了」、「真的要考慮140、150公分的都拉不到,只好訓練自己平衡感,靠腳力,煞車還能穩住身體。好辛苦」。有網友建議「希望靠中間的位置也要有長拉環」,北捷也回覆「在設計上我們會考量不同身高旅客的使用習慣,希望每位旅客在車廂裡都能找到適合自己的手拉環。」

事實上,北捷今年5月就發布新聞稿指出,為營造更友善便利的乘車環境,台北捷運公司調降部分車廂手拉環高度,將車廂近車門處的手拉環調降約6公分,並搭配鮮明的黃色吊帶。當時已完成文湖線4列車、板南線4列車,以及淡水信義線與中和新蘆線各1列車,總計調降了近1000個手拉環。7月底前已完成全路線列車近車門處手拉環高度調降。

#北捷

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