荷姆茲海峽驚傳停擺！196 艘油輪受困波斯灣　內行揭：只剩這兩國船敢走

國際中心／程正邦報導

 1 日晚間，中東戰火引發的連鎖反應正式癱瘓全球能源動脈。根據船舶經紀商向台灣航商提供的最新情資，被譽為「世界油庫閥門」的荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）兩端交通已陷入完全停滯。衛星追蹤影像顯示，海峽兩側佈滿滯留船隻，由於恐懼導彈與軍事威脅，全球船東紛紛下令轉向或就地拋錨，目前唯有伊朗與中國的船隻仍維持航行，形成極其罕見的對比。

全海灣動彈不得！近兩百艘超級油輪淪「水上浮動油庫」

隨著美以與伊朗的軍事對抗升級，海運市場正經歷近年來最嚴重的斷鏈危機。路透社與仲介商數據顯示，目前困在海峽內的船隻數量驚人，包含 67 艘超大型油輪 (VLCC)、20 艘蘇伊士型及 33 艘阿夫拉型油輪，總計有 196 艘不同型號的油輪 滯留在波斯灣內無法出港。

在海峽以東的開闊水域，至少有 150 艘原油與成品油船選擇就地拋錨避險；海峽北方的伊朗、科威特及阿聯附近，亦聚集了數十艘進退兩難的貨輪。

油價 150 美元不是玩笑？全球 20% 供應面臨歸零

航運專家警告，荷姆茲海峽雖然尚未在法律意義上徹底「關閉」，但實質上的安全威脅已讓海運貿易偃旗息鼓。由於全球約 20% 的原油供應 需經此水道，一旦這種「技術性停航」持續超過數日，國際油價衝上 150 美元 將從恐懼轉為現實。市場人士提醒，能源與通膨的二次爆發已迫在眉睫，全球經濟必須做好最壞打算。

台灣航商緊急應變：萬海強化波灣監控防誤闖

針對緊繃局勢，台灣貨櫃三雄之一的萬海航運也進入高度警戒狀態。今日下午市場一度傳出萬海有船隻進入海峽後緊急調頭，對此公司高層澄清，目前紅海航線的西向船隻尚在亞洲港口，暫無受困情形。不過，萬海強調已全面強化波灣地區的航行監控，將視情勢變化即時調整航路，確保人員與財產安全。