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像縮小儀表板!賽車腕錶呈現80年代拉力賽車座艙

記者鍾釗榛/台北報導

Autodromo Group C Turbo Sport賽車錶。(圖/翻攝Autodromo網站)
Autodromo Group C Turbo Sport賽車錶。(圖/翻攝Autodromo網站)

在汽車與機械文化之間,有一個很特別的品牌一直默默圈粉,那就是來自美國紐約的獨立腕錶品牌Autodromo。由設計師Bradley Price創立,品牌靈感直接取自1950到1980年代歐洲賽車黃金時期,把當年的儀表板、轉速表與賽車座艙語彙,濃縮成一只只「戴在手上的駕駛儀器」。

設計靈感直接取自1950到1980年代歐洲賽車。(圖/翻攝Autodromo網站)
設計靈感直接取自1950到1980年代歐洲賽車。(圖/翻攝Autodromo網站)

這次最新登場的Group C Turbo Sport,更是自初代Group C系列以來的全新進化版本。設計上延續賽車文化,但改走「類比+數位混搭」路線,錶盤上半部是充滿機械感的指針式儀表,靈感來自80、90年代渦輪耐力賽車的轉速表風格,下半部則藏了一塊液晶顯示螢幕,直接把實用功能整合進去。

設計以類比+數位混搭為靈感。(圖/翻攝Autodromo網站)
設計以類比+數位混搭為靈感。(圖/翻攝Autodromo網站)

這塊小螢幕可不是裝飾用,裡面包含雙時區顯示、鬧鐘功能,甚至還能做到1/100秒計時,讓你真的可以「戴著賽車計時」。再加上EL夜光與夜光指針設計,就算在夜間或昏暗環境,也能清楚讀取時間,整體設定完全朝「駕駛導向」去打造。

數位螢幕包含雙時區顯示、鬧鐘功能,甚至還能做到1/100秒計時。(圖/翻攝Autodromo網站)
數位螢幕包含雙時區顯示、鬧鐘功能,甚至還能做到1/100秒計時。(圖/翻攝Autodromo網站)

材質部分也很有戲,錶殼不是常見不鏽鋼,而是用陽極氧化鋁搭配CNC精密加工完成,靈感來自當年C組賽車維修區常見的輕量化工具概念。整只錶重量只有約58克,戴起來幾乎沒有負擔。尺寸則是38.5mm錶徑、11.4mm厚度,屬於偏精緻運動錶比例。

錶殼用陽極氧化鋁搭配CNC精密加工完成。(圖/翻攝Autodromo網站)
錶殼用陽極氧化鋁搭配CNC精密加工完成。(圖/翻攝Autodromo網站)

配色提供灰、金、銀三種陽極氧化版本,搭配藍寶石水晶鏡面、316L不鏽鋼底蓋與50米防水規格,再加上FKM橡膠錶帶與尼龍內襯設計,官方甚至強調這是目前最舒適的一條錶帶。對賽車迷來說,這不只是手錶,更像是一段把耐力賽精神戴在手上的縮影。

FKM橡膠錶帶與尼龍內襯能增加配戴舒適性。(圖/翻攝Autodromo網站)
FKM橡膠錶帶與尼龍內襯能增加配戴舒適性。(圖/翻攝Autodromo網站)
#手錶

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