殉職23人…國道警「肉身擋車」沒危險津貼　爭取遭冷血拒

記者何冠毅、方柏丰／台北報導

國道警察是最危險的警察單位之一，因為國道上車輛時速動輒破百，意外來襲總是非死即傷。而且根據統計國道警察比六都警察，平均因公身亡發生率高3倍，40年下來統計已經有23人因公喪命，但要爭取5千多元的危險津貼，卻被銓敘部直接否決，讓國道警察相當無奈。

▲國道警沒有危險津貼。

今年4月，台南兩名國道警執勤被後方大貨車追撞，成了夾心餅乾不幸殉職，這回新竹紅斑馬又被撞，實習警王黃冠鈞賠上性命。

▲王黃冠鈞母親不捨兒子死去。

殉職國道警母親：「我知道有很多同仁已經犧牲了他們寶貴的性命，所以我們希望，政府也願意爭取危險津貼，也希望透過冠鈞的犧牲，能夠加速通過。」

保護民眾卻得置身險境，身為最危險的警察單位，國道警值勤意外有增無減，40年統計下來，國道警察因公殉職多達23人。

▲國道警察傷亡事故頻傳。

維安特勤出勤面對槍林彈雨，危險津貼有29500元，但裝備齊全訓練有素；反觀國道警察，車禍意外都是以上百時速來襲，要閃都來不及，非死即傷，津貼卻一毛都沒有。

調查發現，國道警察因公身亡，平均發生率高達0.53%，比六都警察的0.16%高出3倍，但想爭取5061元的危險津貼，卻被銓敘部一句，可以科技辦案直接否決。

▲國道警察身亡發生率高。

前國道警察江先生：「那種危險是不太能預測的，反應時間真的很短很短，就是時速100公里過去，其實那個速度很快，新聞那麼多，為什麼這個不讓我們通過。」

未來怎麼科技辦案，現在真的還是一頭霧水，國道事故指揮擺三角錐根本很難遠端遙控，就怕沒人處理引發連環撞，變成國道版八掌溪事件，涉險救人，性命卻一毛不值，對身穿同樣制服的這群執法者來說，未免也太不公平。