記者鍾釗榛／綜合報導
Ford以一套稱作第三年齡套裝（Third Age Suit）的穿戴裝置來進行汽車研發設計超過20年，工程師透過第三年齡套裝模擬及體驗人類老化後的身體狀態，包括受限的靈活性、聽力、運動能力、視力和觸覺，以了解銀髮族的駕駛行為及用車狀況。研究過程推動了Ford針對銀髮族友好的汽車設計，包括能更加輕鬆開啟的大片車門、字體及顏色更易閱讀的螢幕畫面，以及經過調整和改善視野的後照鏡。
▲駕駛輔助系統提升銀髮族行車安全。（圖／翻攝網站）
現今的車載智慧輔助科技能為銀髮族改善因身體老化所帶來的侷限。Ford旗下多款車型即配備多種智慧駕駛輔助科技（DAT），透過攝影機、感測器和精密的演算法來掃描周遭的行車環境，在可能發生危險時提供駕駛者警示及輔助。如新世代家庭智能休旅Ford Kuga及歐洲進口旗艦房車Ford Mondeo皆搭載BLIS視覺盲點偵測系統，透過後保險桿左右兩側內部的偵測雷達，探測後方的視覺死角。變換車道時，當後方來車進入死角時，後視鏡會閃爍橘黃色警示燈提醒告知，幫助銀髮族更輕鬆及安心地享受自由移動的生活。
▲駕駛輔助系統提升銀髮族行車安全。（圖／翻攝網站）
此外，新智駕中型跑房車The All-New Ford Focus則搭載符合美國汽車工程師協會（SAE）所定義的Level 2自動駕駛科技─Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統，整合了領先同級的眾多駕駛輔助科技，除車前／側／後均裝有感應偵測系統外，還包含在0-200 km/h全速域內可作動，更先進的ACC主動式定速巡航調節系統大幅提升行車安全。
▲駕駛輔助系統提升銀髮族行車安全。（圖／翻攝網站）
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