老是被說動力不足 馬自達6明年改用直6渦輪
記者鍾釗榛／綜合報導
馬自達(Mazda)是一家很倔強的車廠，1961年為了不被大車廠併吞，買下汪克爾引擎授權開創轉子引擎時代，到了新世紀當車廠改以小排氣量渦輪對應時代趨勢，馬自達則是想盡辦法提升引擎熱效率，堅守自然進氣的最後一道防線，如今電動車時代崛起，馬自達一方面投入電動車研發，另一方面拿起渦輪在性能競技場上奮力一搏，因此在渦輪馬自達3現身後，傳聞已久的渦輪馬自達6預告明年現身。
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▲新馬自達很可能參考Vision Coupe概念車。（圖／翻攝Mazda網站）
據外媒《Spyder7》報導，馬自達將在2022年推出後輪驅動轎車，正好與Mazda6的傳聞不謀而合，報導並暗示馬自達6將獲得新的直列6缸引擎，最快將在明年投產。
▲馬自達Vision Coupe概念車。（圖／翻攝Mazda網站）
直列6汽缸引擎搭配渦輪增壓與後輪驅動，這個規格聽起來很有BMW的風格，畢竟直列6缸就屬BMW的工藝最成熟，馬自達使用直列6缸引擎想必也是看上運轉平穩的先天優勢，而渦輪與後輪驅動，好似象徵馬自達在燃油末世代展現自家最精湛的造車科技。
▲馬自達Vision Coupe概念車。（圖／翻攝Mazda網站）
此外這具傳聞中的直列6汽缸3.0引擎還會搭配48V輕油電複合動力，想必是為了符合嚴苛的排放法規，至於外觀造型很有可能參考2017年發表的Vision Coupe概念車，由於引擎室要放入直6引擎，車頭會比舊款馬自達6稍長，至於大家關心的動力數據，馬自達很有可能在明年初就會透露消息。
▲馬自達Vision Coupe概念車。（圖／翻攝Mazda網站）