光中秋高鐵排3小時、接下來雙十連假怎辦？專家給「2解方」紓解運輸量

生活中心／陳佳鈴報導

▲旅客為了擠上「自由座」，從車站內排隊到站外，甚至排到1樓停車場，最多時將近2000人排隊，有人在戶外曬太陽曬2小時。（圖／民眾提供）

中秋連假收假，高鐵台中站1日下午開始湧入大批排隊人潮，旅客為了擠上「自由座」，從車站內排隊到站外，甚至排到1樓停車場，最多時將近2000人排隊，有人在戶外曬太陽曬2小時，這麼長的人龍幾乎沒人插隊也沒爭吵，凸顯台灣的「國民素質之高」。一個中秋連假就排成這樣，接下來的雙十連假該怎麼應戰？專家給解方，高鐵自由座應總量管制，另高鐵可公布自由座排隊候車時間，若排隊時間過長，乘客可考慮其他運具；另外也建議台鐵可在新烏日站增停對號列車，紓解高鐵疏運壓力。

昨(1 日)中秋連假最後一天，台中高鐵車站大廳擠滿要搭自由座北上的旅客，大批排隊人潮「比過年、跨年還誇張」，甚至從2樓大廳一路排隊到1樓車站外，並有站務人員在站內舉牌維持秩序，塞爆的景象是過年與跨年等連假都未曾見過，讓許多剛下車抵達高鐵站的旅客傻眼。

▲中秋連假累計4天疏運近101萬人次旅客，昨(1)日旅運超過33.8萬人次，創下通車以來單日最高。（圖／民眾提供）

中秋連假累計4天疏運近101萬人次旅客，昨(1)日旅運超過33.8萬人次，創下通車以來單日最高。接下來國慶連假恐怕重演排隊現象，消基會交通委員會召集人李克聰建議，「連假搭乘自由座的人很多，尤其台中站運量高，高鐵可從列車班次、運量與購票資訊中，預估到站排隊搭自由座的等候時間，透過高鐵會員App推播或高鐵網站公布，乘客可根據等候時間，判斷是否要改搭其他運具。」

李克聰建議，台中站排隊人潮都是自由座乘客，以目前高鐵列車不足，供需無法平衡下，高鐵應考慮自由座席次總量管制，如果賣出自由座席次有管制，可避免大排長龍的現象。

逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任、台北市交通局前局長鍾慧諭說，高鐵台中站、台鐵新烏日站都在同一站區，台鐵除了在國慶連假期間加開班次，可考慮在新烏日站增加停靠對號班次或自強號班次，可降低高鐵的疏運壓力。