「客貨違規臨停、騎樓違停」暫緩記點！王國材：因發覺罰單非常多

記者楊晏琳／台北報導

▲上下客貨違規臨停、騎樓違規停車暫緩記點，但仍會罰款。

交通部昨日宣布，上下客貨違規臨停、騎樓違規停車暫緩記點，將研擬配套措施，但仍會罰款。交通部長王國材表示，之所以規劃暫緩，是因發覺自開放民眾檢舉包括違規停車和記點後，罰單非常多，在讓地方政府有時間整頓臨時停車區域及騎樓之前，先暫緩記點。

交通部長王國材今出席桃園機場公司活動受訪時表示，自6／30新處罰條例修正上路後，經長時間討論發覺罰單非常多，但因劃設黃線臨停區、整頓騎樓都需要時間，因此在配套措施完成前，暫緩記點、但仍會罰款，也給地方政府時間整頓臨時停車區域及騎樓。

立法院6月底通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案生效施行，道安已連續3個月死亡人數下降。經條例修正，民眾可檢舉項目由46項增加為59項，且其中上下客貨違規臨停及騎樓停車均需併記1點，1年累計12點就須吊扣駕照2個月。

交通部11月2日邀集內政部警政署及22縣市政府召會研商社會各界關切事項，包括新北市、台中市、台南市、高雄市、屏東縣等縣市，均反映民眾檢舉違規臨停及騎樓停車案件，已影響基層司機駕駛的工作與生計，也造成該等違規案件數量暴增，希望微調作法。

交通部表示，針對上下客貨致違規臨停及騎樓處所違規停車併記1點部分微調作法，將朝兩方向進行：

1、各縣市在每隔約100-150公尺紅線未劃設至少10%之黃線或專用車格提供臨停前，因上下客貨致違規臨停者，不予記點，但是要罰款。

2、地方政府整頓騎樓、規劃停車地點尚需時間，在配套尚未完成前，在騎樓處所違規停車，但有留下行人空間，不予記點，但也要罰款。

交通部表示，目前都會地區道路常見整段劃設紅線情形，臨時停車空間供給確有不足，計程車、貨運司機或一般民眾常找不到合適地點上下客貨，違規臨停即併記點1點，司機、民眾均擔心記點吊扣駕照而無法工作。交通部已請各縣市政府檢討朝每隔約100-150公尺紅線設置至少10%之黃線或專用車格，在各縣市未劃設完成前，因上下客貨致違規臨停者，不予記點，但是仍然要依規定處罰300-600元罰款。

另現行裁罰細則第12條第1項第5款已有規定，因上下客貨有違規臨時停車無妨礙人車通行，可施以勸導免予舉發。交通部也已會商內政部警政署就檢舉影片或照片，確認確有妨礙人車通行情事才舉發，其餘則應審酌施予勸導。

交通部也說明，騎樓停車於此次條例修正納入民眾可檢舉項目後，實務常見整條道路因有騎樓停車，車主頻繁被檢舉，除依規定處600-1,200元罰鍰外，也會併記1點。考量地方政府整頓騎樓、規劃停車地點尚需配套及時間，在地方政府配套尚未完成前，於騎樓處所違規停車，但有留下行人空間，不予記點，但是仍然罰款。另在現行裁罰細則規定深夜時段（0至6時）可施以勸導免予舉發原則下，地方政府可因地依管理配套需要，另行公告所轄騎樓停車可施以勸導免予舉發之區域、時段或期間，但也須留下行人通行空間。