1421匹馬力上膛！福特Mach-E變身「電動猛獸」

記者鍾釗榛／綜合報導

福特又來挑戰派克峰了，這次帶來的不是SuperVan、也不是SuperTruck，而是一輛徹底改造、戰力爆表的Mustang Mach-E賽車，準備在今年的派克峰國際爬山賽上繼續稱霸頒獎台！

▲福特Mustang Mach-E派克峰賽車。（翻攝FORD網站）

去年羅曼·杜馬斯（Romain Dumas）駕駛F-150 Lightning SuperTruck奪冠，前年也是他開著SuperVan拿下亞軍。今年福特再度攜手這位山路王者，第三度聯手出征，準備用這輛全新的Mach-E把派克峰的156個彎一一征服！

▲福特Mustang Mach-E由羅曼·杜馬斯駕駛。（翻攝FORD網站）

這台Mach-E不是你在路上看到的家用SUV，而是一頭不折不扣的電動猛獸，搭載三具電動馬達、輸出高達1,421匹馬力，比去年SuperTruck和前年SuperVan還強，電池容量為50度，馬達電壓高達799伏特。更厲害的是，整套系統比去年還輕了約118公斤，再加上強大的710千瓦煞車能量回收系統，簡直是電動科技的極限操作。

▲福特Mustang Mach-E派克峰賽車搭載三具電動馬達、輸出高達1,421匹馬力。（翻攝FORD網站）

為了能在彎多又坡陡的派克峰高速穩定發揮，這輛Mach-E用上了特製鎂合金鍛造輪圈、倍耐力P-Zero賽道胎、碳纖維煞車系統，還有堪稱飛機級的空氣力學套件。在時速約241公里時，能產生超過5,400公斤的下壓力，足足比之前的SuperTruck與SuperVan更猛！

▲Mach-E用上了特製鎂合金鍛造輪圈。（翻攝FORD網站）

福特性能部門全球總監Mark Rushbrook表示：「這款Mach-E是我們電動化技術的新指標，更輕、更強、也更適應高海拔挑戰。」而這回駕駛重任依然交給派克峰紀錄保持人羅曼·杜馬斯。2018年他駕駛大眾ID.R創下7分57秒148的賽道紀錄，至今無人能破。這也是他第十次挑戰這座「雲端賽道」。

▲福特Mustang Mach-E挑戰派克峰新紀錄。（翻攝FORD網站）

杜馬斯也信心滿滿：「去年開SuperTruck和SuperVan都很成功，這次的Mach-E更像是一頭野獸，我們迫不及待想在山上釋放牠的力量！」