日產美國工廠面臨關廠　本田出招拯救日產員工

記者鍾釗榛／綜合報導

儘管日產與本田今年稍早傳出合併計畫破局，兩大日系車廠依然保持溝通管道，並持續在電動車領域尋求合作。最新消息指出，雙方正討論讓本田在日產位於美國密西西比州坎頓（Canton）的工廠生產皮卡。

▲本田Ridgeline皮卡有望在日產美國廠生產。（翻攝HONDA網站）

本田借廠拯救日產產能

目前坎頓工廠的產能明顯過剩，儘管仍在生產Frontier皮卡，但Titan全尺寸皮卡已於2024年停產，工廠處於低效狀態。若能讓本田進駐生產皮卡，不僅可提升產能利用率、降低固定成本，也有助於日產提高整體獲利能力，堪稱雙贏局面。

▲日產Frontier皮卡。（翻攝NISSAN網站）

關稅壓力下的策略聯盟

貿易政策可能朝向更高關稅保護主義邁進。對本田而言，透過在美國當地生產，可有效迴避美國關稅問題，同時提高美國本土生產比例，為日系車廠在政策談判中爭取更大的籌碼。

裁員壓力沉重　新任執行長尋求轉機

日產的經營困境已非新聞，自去年以來便啟動全球裁員計畫，預計裁撤9,000人，甚至有傳聞指稱裁員規模恐翻倍。新任執行長伊凡．埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）正尋求多元解方，希望在不再大幅裁員的情況下，重振產能、保住就業與品牌競爭力。

合作前景未明　動向值得持續觀察

儘管本田與日產的合作尚未正式拍板，相關消息已引發業界高度關注。在地緣政治與全球電動車轉型的雙重壓力下，未來日系車廠將如何聯手突圍，勢必成為汽車產業下一階段的觀察重點。