中台灣客運缺300司機　業者曝「常被拿手機偷拍投訴」找嘸人最大原因

記者陳佳鈴／台中報導

中台灣多家客運業者今年陸續爆發駕駛大批離職潮，部分路線甚至出現班次「開天窗」情形，影響通勤族與學生通車需求。為協助業者補足人力，公路局台中區監理所宣布將協同19家公路客運、市區客運與遊覽車業者，於11月22日（週六）在豐原監理站舉辦徵才活動，共釋出超過300個大客車駕駛職缺，並祭出最高逾20萬元補助。為何缺工？業者透露，駕駛人日常除了道路安全壓力，還必須面對乘客拍照錄影、即時在社群平台曝光與投訴的風險，因此根本沒人要來。

儘管月薪上看六萬，客運業仍面臨留才困境。業者透露，駕駛人日常除了道路安全壓力，還必須面對乘客拍照錄影、即時在社群平台曝光與投訴的風險，「一句話說錯、按喇叭太大聲、或懷疑乘客逃票，乘客錄影就上網公審，司機壓力非常大」。某中台灣客運協理陳旗清坦言，單是本月就有十多人離職，「真的是很缺司機，薪水高也留不住」。

今年10月，桃園客運一名41歲劉姓司機因懷疑高中生少投錢，下車與學生發生衝突並動手，遭檢方求處重刑，引發輿論譁然，也讓其他司機感受到輿論審判的壓力。駕駛們普遍反映，近年乘客拿手機蒐證已成常態，稍有爭議就可能引發投訴、停權甚至失業，「寧可轉做物流或一般大貨車，也不願承擔客運司機的風險」。

監理所指出，本次補助包含穩定就業獎勵金、生活津貼及駕駛訓練費用等，只要受僱滿三個月，即可依規定向主管機關申請。現行大客車駕駛補助方案原定至今年底，但為因應缺工問題，申請期限延長至明年（2026）2月28日。台中區監理所所長楊聰賢呼籲，有志投入運輸業的民眾不要錯過這波獎勵措施，「目前市場缺口大，政府補助優渥，是加速取得專業證照與穩定就業的好機會」。