捷運站「神秘金庫門」揭曉　北捷曝真正用途：慘痛教訓

記者李汶諭、陳心慈／台北報導

在台北捷運南京復興站，有民眾近日發現牆上出現一扇「金庫門」般的金屬設施，引發網友好奇用途。貼文曝光後，不少老台北人出面解釋，這並非裝飾，而是北捷在2001年納莉颱風重創後設置的「水密門」，是了為防止洪水才設置。

來到北捷的南京復興站，怎麼有一扇「金庫門」般的設施？不少人好奇這到底有什麼用途，答案揭曉了！它就是為防洪而生的水密門。

厚重的金屬門看起來堅固又神秘，許多民眾走過路過卻沒注意過，但也有不少人知道它的重要性。

民眾：「因為我經過也不會看這東西，我要去別的地方我根本也不會看這個。」

民眾：「應該是防水門嗎？（對！你怎麼知道）捷運之前有淹過水，應該是。」

2001年9月，納莉颱風曾在台灣上空停留超過48小時，豪雨造成捷運板南線、淡水線多站嚴重淹水，甚至變成水樂園，捷運全線停駛長達3個月，損失超過新台幣22億元。颱風重創後，北捷全面升級防洪系統。

這一扇門號稱地底的守護神，是捷運隧道的防水隔艙閘門，嚴密阻擋洪水來襲。除此之外，第一道防線在每個捷運出入口都有設計防洪閘門。

再來像是南京復興站等連通商場的捷運站，站出入口跟捷運站體則有水密門作為第二道防線，防堵豪雨淹到捷運裡頭。

2018年台北市暴雨強襲，讓東門捷運站地下道被淹成長長水道，但短短一夜，地下連通道的積水已經全被抽乾、捷運也恢復運行，就是多虧了水密門。

土木建築設計處處長林淑燕：「每個地方的洪水位高程不同，我們就200年頻率洪水位加1米1，以這樣來做設計高程，如果高程來達不到，我們會用防洪閘門在出入口。」

颱風來襲，北捷避免災害重演，做好萬全準備。防水利器阻擋洪水湧入，守護地下捷運安全。