【怎能不愛車】感受滿滿情緒價值 Corolla Cross GR Sport試駕報導

記者鍾釗榛/綜合報導

Corolla Cross GR Sport休旅車。(圖/記者鍾釗榛攝影)

Corolla Cross GR Sport把整個面部造型連貫性做得更乾淨俐落,尤其水箱罩的「G」字樣,近看真的挺有質感。下擾流與GR銘板也成功營造低重心的動感態勢,霧燈框變得更立體後,整張臉看起來更凶、更有跑車味。車側的全新側護板、後下擾流,再加上黑色車頂架與新的18吋雙色鋁圈,整體外型真的比前期版更「GR」。

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下擾流與GR銘板也成功營造低重心的動感態勢。(圖/記者鍾釗榛攝影)
列式方向燈搭配LED Bi-Beam頭燈。(圖/記者鍾釗榛攝影)

內裝跑格滿載

坐進車內,最讓我驚豔的不是排檔座、不是飾板,而是方向盤的握感。小盤徑設定讓操控變得更直覺,加上換檔撥片在手,真的會忍不住多拉幾下假裝自己在山道快意奔馳。紅色縫線搭上槍色飾板、鋁合金踏板、GR壓印頭枕,再配上紅色車縫線皮質座椅,整體氛圍完全走熱血路線,雖然是自然進氣動力,但情緒價值真的有被堆到滿。

雙前座頭枕有GR壓印。(圖/記者鍾釗榛攝影)
小盤徑搭配換檔撥片。(圖/記者鍾釗榛攝影)

開起來比想像中更穩也更活

動力採用1.8 升 NA 搭 Super CVT-i,帳面數據140匹馬力與17.5kgm扭力,看起來不嚇人,但實際開起來節奏順、加速線性,反而很適合日常使用。GR Sport 標配運動化懸吊、EPS專屬調校以及底盤剛性強化支架,彎道時的支撐感比一般款明顯更紮實。我最有感的,是方向盤重量與回饋做得很自然,不會太輕浮,開起來反而多了點跑格的信心。

動力採用1.8 升 NA 搭 Super CVT-i,開起來節奏順暢且動力線性。(圖/記者鍾釗榛攝影)

空間表現依舊是招牌

雖然車長只有4460mm,但空間安排實在厲害。前座皮質椅坐墊支撐剛剛好,後座膝部、頭部空間都很舒適,椅面高度也不會太低。行李廂有487公升,加上後座6/4分離倒下後能放下更多大型物品,不管是日常通勤、週末出遊,或偶爾激一下熱血都綽綽有餘。

後座膝部、頭部空間都很舒適。(圖/記者鍾釗榛攝影)
行李廂有487公升,加上後座6/4分離倒下後能放下更多大型物品。(圖/記者鍾釗榛攝影)

日常與運動兼具的好選擇

對我來說,Corolla Cross GR Sport這次真正的亮點,是外型變得更殺、開起來更穩、內裝更有情緒價值。它不是要跟性能車硬碰硬,而是把實用與跑格的甜蜜點抓得剛剛好。如果你想要一輛能照顧全家的休旅,又偶爾能滿足內心小小的性能魂,Corolla Cross GR Sport真的值得一試。

Corolla Cross GR Sport給予滿滿情緒價值。(圖/記者鍾釗榛攝影)
Corolla Cross GR Sport休旅車。(圖/記者鍾釗榛攝影)

Corolla Cross GR Sport規格表

引擎:1.8升直列四缸自然進氣引擎

動力:最大馬力140hp、最大扭17.5kgm

變速系統:CVT 7速手自排

車身尺寸:4460 ╳ 1825 ╳  1620 mm

輪胎規格:  225/50R18

車重: 1340kg

置物空間:487 L

平均油耗:14.2km/ltr

建議售價:91.5萬

Corolla Cross GR Sport休旅車。(圖/記者鍾釗榛攝影)
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