怎能不愛車/把改裝車做成量產版 Bronco RTR 根本越野外掛

記者鍾釗榛/綜合報導

福特Bronco RTR越野車。(圖/翻攝Ford網站)

說到福特的越野血統,從巴哈1000賽事的Bronco,到稱霸「錘王挑戰賽」的Raptor,早就寫下無數傳奇。如今福特再度聯手越野名將Vaughn Gittin Jr.旗下 RTR Vehicles,推出全新2027年式Bronco RTR,主打不用砸下猛禽等級預算,也能擁有一輛能在沙丘間狂奔的高速越野猛獸,讓更多玩家能圓一個沙漠賽車夢。

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福特推出全新2027年式Bronco RTR。(圖/翻攝Ford網站)

這回Bronco RTR不再只是改裝作品,而是由福特密西根工廠正式量產下線。整車在加州約翰遜谷超過9.6萬英畝的極端地形實測調校,並找來兩屆錘王冠軍Loren Healy共同開發,從沙地、碎石到崎嶇山路全都實戰驗證,確保這不是一台只會拍照的帥車,而是真正能衝、能跳、能玩到底的越野機器。

Bronco RTR由福特密西根工廠正式量產下線。(圖/翻攝Ford網站)

動力核心搭載2.3升EcoBoost渦輪引擎與10速自排變速箱,導入賽車級防滯後系統,就算收油門渦輪也持續運轉,避免在鬆軟沙地突然沒力。再加上猛禽等級1000瓦冷卻風扇,長時間在沙漠狂奔也不怕過熱,踩下油門的瞬間,完全就是一台合法上路的拉力賽車。

動力核心搭載2.3升EcoBoost渦輪引擎與10速自排變速箱。(圖/翻攝Ford網站)

Bronco RTR標配高離地懸吊、Bilstein避震器與33吋全地形胎,搭配Evo 6防脫輪圈,車身更寬、更穩。若選配 Sasquatch 套件,還能直上35吋越野胎與 Fox 旁通避震,這套配置過去只有高階車型才有,如今RTR直接下放,買回家不用改就能直衝沙丘。

標配高離地懸吊、Bilstein避震器與33吋全地形胎,搭配Evo 6防脫輪圈。(圖/翻攝Ford網站)

外觀導入Heritage Edition方正輪拱與專屬RTR燈組水箱護罩,亮綠塗裝靈感來自沙漠地形,氣勢滿滿;若想低調,也有多款外觀套件可選。這輛Bronco RTR不只是玩具,而是一台能陪你征服荒野、把沙漠當遊樂場的真正越野戰駒。

福特Bronco RTR越野車。(圖/翻攝Ford網站)
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