1小時疏解1200部車輛！虹揚橋「調撥車流」計畫成功

連接台中工業區與市中心的虹揚橋，每逢下班尖峰時間進城方向交通量為出城3倍，匝道停等車流常回堵，市府實施車道調撥後，1小時可疏解1200部車輛，改善周邊路況。 台中市政府交通局長王義川表示，虹揚橋下班尖峰時間進城方向交通量為出城3倍，以往2：2的道路配置，進城車輛平均需等待3個紅綠燈週期才能通過環中路，常有壅塞情形，匝道停等車流常回堵至台74快速道路主線。 王義川指出，市府在每周上班日下午5時至7時實施車道調撥，長度約200公尺的朝馬路(虹揚橋)調撥車道，供進城方向左轉環中路車輛使用；工程調整措施包括環中路削減人行道增加轉彎半徑、朝馬路(環中路至朝馬路158號)改為3車道、環中路往北慢車道24小時禁止左轉。

▲虹揚橋調撥車流 1小時疏解千部以上車輛（圖／中央社）

他說，實施調撥車道與交通配套措施後，環中路與朝馬路1個小時可多疏解1200部車輛，台74線下匝道尖峰時間增加綠燈20秒，車輛停等長度自275公尺，縮減為50公尺，虹揚橋(往東方向)調撥車道200公尺，車輛停等長度自460公尺，縮減為200公尺，有效疏解車流。 王義川說，虹揚橋調撥效果顯著，成功縮短朝馬路(虹揚橋)進城方向1.5個週期、縮減停等車隊2分之1的預期目標，經適度延長台74下朝馬交流道的綠燈秒數，有效疏解下匝道的回堵車流，工業區民眾終於可以早點回家。