傳統手剎車將消失　市售配置車款跌破4成

財經中心／綜合報導

以往在高級進口車才會搭載的電子手剎車現在越來越普及了，一般國產車的中高階車款都有搭載，配置傳統手剎車的車款日漸減少，傳統手剎車會被完全取代嗎，答案是不會，但將來可能僅會出現在某些強調操駕的性能車上。

▲電子手剎車可增加空間也較美觀。（圖／翻攝網路）

手剎車是每輛車不可缺少的配備，舊式手剎車位於駕駛座右側鞍部，部分車款為了增加空間將其改為腳踩式，不論手拉或腳踩，做動的原理都是一樣的；近期有國外汽車交易平台進行一項調查，發現市面上僅剩不到4成的車款配置傳統手剎車，其餘車款都配上了電子手剎車，顯示該配備已成為現今車款的主流配備。

▲傳統手剎車較占空間。（圖／翻攝網路）

電子手剎車全名為電子停車制動系統Electronic Parking Brake(EPB)，是以電子系統傳遞訊號，當駕駛拉起按鈕，車輛收到訊號後就會啟動，有些車款還會附加AutoHold功能，車輛在停止時會自動啟動手剎車，只需放開或輕踩油門就自動解除，避免駕駛在等紅燈時還需一直踩著剎車。

▲電子手剎車在操作上相當方便。（圖／翻攝網路）

不論傳統或電子手剎車都沒有絕對的優勢，兩者皆有優缺點，電子手剎車除了美觀及增加空間外，若車輛熄火時未拉上手剎車，EPB會自動啟動，增添停車安全性，但缺點在於電子系統在車輛沒電時就無法使用，維修成本也較高；傳統手剎車除了維修成本低之外，可以依據拉起的段數，來選擇煞車的鬆緊，因此可做出甩尾等華麗的過彎動作，這是EPB所做不到的。

▲現在很少聽到手剎車拉起的聲音了。（圖／翻攝網路）

國外知名汽車媒體《Top Gear》做過實驗，不管在何種狀態下將電子手剎車拉起，車輛就只是逐漸緩慢的停止，無法像傳統手剎車能自主控制且操作迅速，這也是性能車仍舊配置傳統手剎車的原因。(編輯：顏敏翔)

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