時速紀錄曝光！普悠瑪出事前5分鐘　時速爬升至140公里

社會中心／綜合報導

台鐵6432次普悠瑪出軌意外，造成18名乘客死亡，宜蘭地方法院今（23）日清晨裁定司機員尤振仲50萬元交保，檢方調閱行車紀錄器資料，顯示列車通過羅東站後就不斷加速，出事前5分鐘，時速從120公里拉高至140公里，過彎速度過快導致列車翻覆。

▲▼超速過彎是普悠瑪出軌主因。

尤員供述，列車從瑞芳站開始，動力就出現異常，且車上刻度與儀表及實際車速不符合，就未再查看時速表，逕拉刻度控制車速，但刻度仍產生降速及提速狀況，顯示不能從刻度作為車速依據，他依照平時觀速訓練，將刻度綜拉至82、83公里。

地院指出，依行車紀錄器顯示，事故前4點45分許，列車車速直線爬升，46分達到120公里時速，47分達到140公里，48分也是140公里，隨後出軌翻覆，尤員自知已關閉ATP，卻對前方大彎道未能提前因應，認定過失嫌疑重大。

地院合議庭認為，檢方已傳訊多名證人到案，相關供詞與尤員供述並不符合，且列車電子儀器，尤員並無竄改權利，較不可能構成串證要件，且尤員所犯業務過失致死最重為5年以下，只要交保跟限制尤員出境、出海，就足以保存偵查證據，因此裁定50萬交保。

ATP（列車自動保護系統，Automatic Train Protection）

亦稱列車超速防護系統，為列車超過規定速度時自動制動系統，保持後續列車與先行列車之間的安全間隔距離，並監督列車車門和站台屏蔽門的開啟和關閉的程序控制，具有全程速度監控之功能，確保列車安全運行。

▲普悠瑪司機員尤振仲獲交保。

▲普悠瑪出軌造成18人死亡。