螺絲鬆？罔顧人命？3天8起異常⋯列車故障續上路冒煙才停

記者蘇怡璇／台北報導

台鐵，你在意過人命嗎？普悠瑪號列車進入第七天，檢警追究肇事責任，台鐵給外界的感覺就是忙著卸責，但回到源頭，其他列車安全嗎？答案恐怕是否定的。過去三天，台鐵至少有八起列車因為ＡＴＰ故障、動力不足等因素導致降速、停駛。甚至處理的過程如出一徹，要列車繼續開，直到冒煙了，才停駛。乘客的命，真的如此不值錢嗎？

▲螺絲鬆？罔顧人命？3天8起異常⋯列車故障續上路冒煙才停。（示意圖／資料畫面）

根據《聯合報》報導，一輛從台北南下屏東的115次自強號，昨天下午1：22分，開到台南站時，動力不足，沒有換車、沒有處置，續開1小時，2:23分，從美術館站發車行駛到高雄時，再次故障，高雄到屏東終於停駛。週末運量尖峰，車子壞了，列車預備編組不足，台鐵決定檢修後，改為北上編號138列車繼續開，沒想到，車子到了新左營又故障冒煙，又換車，改一四二、一四四次列車北上。

當大家急著找出翻覆普悠瑪的主因時，可曾想過，台鐵有沒有徹底檢視每一輛載送旅客的列車是否正常？或許，找出普悠瑪翻覆的「事主」對於大部分的乘客來說，並不重要，重要的是，希望搭乘上一列「安全無虞」的列車回家。