保時捷Carrera GT 經典神駒原廠翻新
記者鍾釗榛／綜合報導
越來越多車廠成立經典車修復部門，讓自家的經典車能夠得到完善的後勤支援，最近Porsche受車主委託，翻新一輛極為經典的Carrera GT，而這項任務的難度比想像中更高。
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▲Porsche Carrera GT。（圖／翻攝網站）
Porsche Carrera GT擁有罕見的V10自然進氣引擎，這具引擎原本打算做為F1參賽之用，但是這具引擎命運坎坷，經過許多因素後並沒有投入賽事，反而裝載在市售車上；這具V10引擎擁有612匹最大馬力，排氣量高達5.7升，並配有6速變速箱，是Porsche最特殊市售引擎。
▲Porsche Carrera GT。（圖／翻攝網站）
被送到經典中心整修的Porsche Carrera GT是一位美國收藏家的愛車，經典中心將這輛車全部拆解，引擎經過精密翻修，車體每個部件重新檢查並更換耗材，而車主特別要求把車色換成Oak Green Metallic，這個車色並不是Porsche Carrera GT原有的顏色，因此這輛車是唯一一輛擁有Oak Green Metallic的Carrera GT。
▲Porsche Carrera GT。（圖／翻攝網站）
除了整修與烤漆外，最難的部分在輪圈，五輻式輪圈以金屬色澤搭配金色塗裝，最難的部分在於輪圈蓋上的廠徽採用銀質鍍層，由於銀的氧化速度僅次於鐵，在製作上費盡心思，除此之外全車碳纖維件共耗費350小時打磨復原，是這次修復工程中最費工的部分，因此翻修一輛經典車並不容易，過程甚至比組裝新車還困難，而這輛Porsche Carrera GT會在亞特蘭大的保時捷體驗中心公開交付。
▲Porsche Carrera GT。（圖／翻攝網站）
▲Porsche Carrera GT。（圖／翻攝網站）